こんにちわ2号です。 貰い事故１号から買い替えです。 1号からの流用部品は １．フロアマット ４．ラゲッジカバー です。 弄ったものは １．点火プラグ ２．アーシング ３．バンパーグリル開口面積調整（冬季オーバークール空力対策） ４．スピーカー ５．デッドニング ６．タイヤ（175/65r15ル ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年10月12日
初マイカーで色々と勉強させていただきました。 HKSのキノコやマフラーやブーストアップやビルシュタイン脚やレカロやプロミュブレーキやポテンザRE01とか！ GO！GO！YRV！
所有形態：過去所有のクルマ
2017年11月28日
13年間楽しく運転した思い出のある一台です。 当時はWRCでプジョー２０６が一世風靡してリトルギャングな車が好きでした。 H81S、NCP13、NCP91どれにしようかと考えましたがお手頃質感でNCP13ラストオーダー枠をゲット（2005年式）。 フルチェン時期のTRD処分バーゲンで前後補強、サス ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年11月28日
【2018/0927】追記 貰い事故過失０％の事故に巻き込まれて 骨格修復が入ることになりました。 修復歴がつくので現行型新車１年ですが所有車評価がほぼ部品取り車クラスに落ちます。 修復も外見メインで最低限の骨格修復しかされません。 またハイブリッド車なのでリチウム電池に衝撃入ってるはずですがどこ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年11月28日
３週間レンタル。 貰い事故で買い替え待機期間の代車。 1000キロほど乗る機会となりました。 ローパワーで色々と新鮮。
所有形態：その他
2018年10月07日
市街地、平坦な郊外を近距離で乗る方向け。 山越え、高速は向いてない。 アクセル操作に対する車の反応がとてもゆるやかなので老若男女問わずに安全安心な走行が可能。 遊園地の子供向けゴーカートの感覚と言えばわかるかと。
2018年10月13日
スターレットターボ後継になり損ねた車！ですね。 エンジンは手を加えた分だけ性能が上がる傑作でしたがATミッションが全くダメでした。 お陰で人気は全くありませんでした。 なぜストーリアやYRVにK3VET＋MTを載せなかったのか・・・親会社の影響でしょうかね。 また当時の軽譲りの貧素な造りでDIY ...
2017年11月30日
