maimai@orangeのブログ一覧

今月に入ってコンパクトカーカテゴリーで色々な話が流れました。

MAZDA２（デミオ）生産終了。
次期ヤリスの３ナンバー化。

フィットは古来から５ナンバーサイズギリギリ内で
室内空間と使い勝手を最大限にする考え。

ヤリスが３ナンバーになるなら
フィットは生き残れるんじゃないか？

残りのライバルはスイフトとノートくらいに。

スイフトは５ナンバーヤリスのライバルでフィットとはちょっと違う。
ノートはガチでボディーが被るが路線を高級プレミアム路線になりつつある。

フィットは５ナンバーで無難な装備のスタンダード価格の全長4m車幅1700mmで全高1530くらいを維持すれば他社と被らずオンリーワンとして国内生き残れるんじゃないかなーーーてね。

この御時世で古来からの175/65r15タイヤを履けるのは中々コスパ良い。

つい最近Windowsの更新で
セキュアブートの認証キーを強制更新された。

何事かと思えば2026年6月に世界にばらまかれている
この手の認証キーが期限切れになるそうだ。

だからマイクロソフトやPC発売メーカーは対応しないとあかんと。

マイクロソフトは年明けて早急にやってくれた。

でもこれってあちこちで動いているオフラインPCてどうすんだ？
WindowsUpdateしていないPCなんてそこらじゅうに。

半年後にはあちこちで
セキュアキーが無効てメッセージが出たPCが
店とか製造現場ででてくるんじゃ？

三菱自工の岡崎事業所の秋祭りです。

開始１１時は有名遊園地並みの入場待ち。


三菱といえばWRCランエボ








ダカールラリーのパジェロ




開発事業所なのでこういうものも
まだら模様のテープは秘匿シールというらしい。


テープを張り付ける子供イベントも。


アウトランダーPHEV試乗
２ｔでもモーター出だし加速が軽い。


通路を往復２回するだけ


最近話題のなんちゃって電動原付を試乗
愛知県警のアトラクション！


操作が独特
ハンドルにアクセルレバーがあって下に押すと進む
グリップは回転しない。


パイロンのコースを往復
初速のトルクが一瞬あるだけですぐに加速終わる。
トロトロ運転でふらふら怖い。
キャスター角の重要性がわかる。


試乗したりしての戦利品


テストコースのバスツアーとか
人気偏りすぎて予約入場配布券とれそうになかったので体験できず。

１３時退場したら出入りの人すくな・・・。


開発現場とかの色々なアトラクションの配布券が少なくすぎて
すぐに退場した人が多かったのかな。

いやーここまでAIは作成できるんですね～。
すごいですね～。
だれが校正してるんでしょうね。

ウチのスマホにもかかってくるようになったか・・・。

通知不可能からの発信が。

キャリアのガードアプリで電話アプリをブロックしてくれたので
何事もなく・・・とはいかなかった。

キャリアのガードアプリは電話アプリを監視していたが
キャリアの留守番録音アプリまでブロックしていなかったんだな。

録音アプリが応答しちゃって録音に入っていたのは
キャリア会社ですが有料通信が発生しているので１を押して対応すすめてください・・・というメッセージが永遠と録音が終わるまでループ。

こんな仕様の抜け道あるんかいな・・・と思いつつも
通知不可能ていう相手が本当にあるんだな・・・と実感しつつ
電話アプリで通知不可能の相手を拒否する設定に。

この抜け穴はキャリアにクレームいれたよ。