クラウンエステートのマルチナビにバックカメラを写したい！②

続きです。
連動ユニットの説明書通りにエレクトロタップで割り込ませます。
配線の色は説明書と違いますが、位置は一緒でした。
一応テスターで電圧確かめましょう。
これでDVDナビへの割り込みは終わり。

次はステアリングセンサーに割り込ませます。
ハンドルの左右にネジあるんで外します。

普通はこれで外せるんですが、外せない。
よく見たら下にも1箇所ネジが汗
この3つ外せば、あとはバキっと外せば、配線が見えます。

これもさっきと同じように割り込ませます。
因みに黄色の線とコネクターはエアバッグなんで、ここに電流流れたら爆発するかも。
心配な人はバッテリーのマイナス外して数分置いてから作業しましょう。
めんどくさいのでそんなことはやってません。
スリルある方が集中するしね。
割り込ませたら配線一式を助手席側DVDユニットの近くにインパネの裏側通して持ってきます。

ユニットをここに置こうかと思ったんですがギリギリ入らない。
どーしよっかなー。と悩んで今日の作業は終わり。
因みに、リヤから配線だけ既に引っ張って来てます。
方法は、助手席側のステップの下通して、後部座席の隙間通して、トランクまで持ってきて、リヤのゲートの中まで持ってきます。
ここら辺はとりあえずどこに配線引いても良いと思うんで、写真撮ってません(忘れた)

リヤゲートに配線を引っ張って来たところ。
ボディからゲートに通すのがまた難しい。
RCA端子がデカくて、ゲートへの配線がまとまって通されてるところの間が狭いので、ここが最大に難所。
撮ってないけど。
RCA端子を針金でくくって、針金をゲートまで通して、あとは気合いで引っ張る。
しんどいんだなこれが。
ゲートの内張りも、ネジとかないんでバキっと外すだけ。
あんまり勢いよくやると、左右上側の引っ付いてるところ割れるから注意しよう。
俺は割った。
ということで今回の作業はここまで。
また次作業したら書きます。