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208GT6MTの愛車 [プジョー 208]

整備手帳

作業日：2023年1月3日

番外編 MC-SR36G 修理【忘備録】

Item: 番外編 MC-SR36G 修理【忘備録】
Author: 208GT6MT

我が家のサードカーEV

メーカー　Panasonic
型式　MC-SR36G
機構　ダブルメタルサイクロン
車体重量　4.0kg
吸引仕事率　60〜200W
装備　小型軽量パワーノズル

オーナーからの修理依頼は
吸引パワー低下の症状だそうです。
見るからに大気開放になってます。
この機種の弱点の様です。

蛇腹ホース接続部分のカウルを外します。

手元スイッチの数の割には
配線は3線のみです。
蛇腹ホースの山にそれぞれ硬線が入ってます。思いの外、単純な構造です。

ハンダ付けの配線を切り離した後、
破損箇所は切除して、ねじ込み部から取り外します。

50mm程度カットして蛇腹ホース端末を再生します。

元の様に配線をハンダ付けして、
保護テープも戻しておきます。
配線を間違えるとスイッチが機能しなくなりますのでご注意を。

カウルを戻して通電確認し、
無事サイクロンの吸引力が戻りました。
純正補修部品としてホースAssyは　5000〜6000円程度で購入できますが、(AMV94P-M00V)　後々入手不可能になった場合でも対応できそうです。

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