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パーツレビュー

2023年6月4日

TRD メンバーブレースセット

Item: メンバーブレースセット
Rating: 4
Author: gk1masa

評価：: 4

本当に良い車なので、車の性能をもっと引き出して上げようと思い、悩んだ結果メンバーブレースも取り付けることにいたしました。
パフォーマンスダンパーは新車購入時に付けて納車した為、ビフォーアフターが解りませんでしたが、旧車と比較しても乗り心地には大きく貢献しているパーツとは感じておりました。
メンバーブレースは、乗り心地というより、一段引き締められた感じでしょうか。ハンドルもクイッキーについてきてくれてコーナー侵入速度は更に一段高くても安定した感があります。

しかしながら、超微振動は逆に拾うようになったっぽく感じます。
振動抑制、乗り心地向上のみを求められる方は、パフォーマンスダンパーのみにしておいた方が良いかもしれません。

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TRD メンバーブレースセット

4.63

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猫なべ

2023年6月5日 13:04

こんにちは。遂に装着おめでとうございます。(笑)
　結構、変化を感じられたのではないかと思います。確かに振動に関しては、以前お話しましたが、標準の時のほうが吸収してるように、私も思います。
　ただ、前日、サーキットでリミッター作動させて走行したところ、法定速度を大きく超える速度域ですと、硬さは感じなくなり、他方、直進性がかなり向上してました。軽くステアリング保持するだけで、真っ直ぐ進む感じです。なので、日常的に長距離高速走行をするなら、ブレースはかなり有効だと思いますし、街中だけの走行のユーザーなら、ボディダンパーだけ装着というのか、個人的にはベストというのか、妥協点かと感じています。ただ、低速でも剛性の向上は実感できるので、微振動をどう判断するか難しい選択にも思います。

コメントへの返答

2023年6月5日 21:32

猫なべさんこんばんは。

微振動はおっしゃっていたので想定内ではありましたが、実際体感してみると、今まで本当にぬめっとしてる感じで全く振動しなかったので、正直戸惑いもありました。
中高速での安定感は確実に上がってると思います。
まさに、街中ユーザー=ダンパーのみ、長距離高速走行=ブレースですね。
私は街中が多いので、ちょっとオーバースペックかもしれません。
ともあれ装着したのですからこれを個性ととらえて楽しんで行きたいと思ってます。

この車の限界を知る為に、一度サーキット行った方が良いとディーラーの悪営業マンからも勧められたましたw

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