レカロシート　ポジショニング

レカロシート取り付けたんですが、
シートレールのポジショニングが悪く、
かなり前側にシートが付いて…
しかもローポジションなもんだから、
足元狭い狭い(泣)

なのでレール加工を企んでみました。

近くのジョイフルＡＫに入店する事1分で、
理想のお品物発見！
角パイプみたいなのを探してたんだけど、
このＣ形だとボルトを締めるのが容易に出来そう！
しかも、かなり頑丈だ！

テンションMAX。

店員に訳を話して
駐車場まで持ってきて
レールに当てがうと
ピッタリ過ぎて怖いぐらい(笑)

店員さんも
変態おぢさんの相談に乗ってくれて
物凄く親切！

これにピッタリのステンボルトも購入し、
ウキウキで帰宅

まず、
サンダーで丁度良い長さ(40センチ)にカット！
全長90センチなので丁度2本取れる！

流石に穴の位置が合わず、
ドリルで穴空け！

反対側も5センチ、
シートが後ろにズレる様に穴を空けて！

緩まない様にバネワッシャーと
ネジロックもしっかり塗って…

この上下のボルトのズレ(5センチ)が
シートのセットバックになります。

仮止めで、
車に装置し、
ポジショニングを確認し、
また、
車から下ろして
しっかり締めて固定！

純正と比べても少し高くなりました。

加工途中に友達から
そんな事しなくても、
自分の足をカットすれば良いよ！

と、
斬新なアイデアも頂きましたが、
無事、身長が低くなる事も無く、
テリオスちゃんに装着！

強度もかなりしっかりしていて、
ポジショニングもバッチリです！

ローポジションのシートレールから、
4センチ高くし、
5センチセットバックしました！

たった4センチだけど
かなり視界も良好！

費用は
鋼材チャンネル(メインのＣ型レール)1,000円
ステンボルト、ステンナット、ワッシャー、1,500円程
ネジロック、700円
でした。

一応レールは助手席用に2本買いました。
失敗した時用とも言いますが(笑)

何とか無事1本で済んだので、
助手席用に回せます。

そのうち助手席も加工予定です…