うべでんのブログ一覧

帰る前日になってホイールナットが外れない事件が発生して、
原因究明のために日曜日に同人GARAGEマニーズへ。

隊長が農作業姿なのか車作業姿なのかどっちなの？姿で登場。
半分作業が終わって、メインを弟さんに任せていたらしいｗｗｗ

とりあえず、車メインの本作業場（ガレージ）に入れるの初めてなんですが（爆

クロスレンチでとりあえず、外れない個所を特定させ
「コレ（前日の写真を参考にして下さい）がどうしようもなく・・・」と隊長に見せる。

「ココまでならインパクト使って外した方がよさそうだよな」
インパクトを持ってくる。

ガガガッ・・・
ガガガッ・・・
なかなか外れない。
「こりゃマズいな」
ガガガッ・・・
プスプスッ・・・

「え？」

「ヤバッ、煙が！！」

タンクのモーターが終了ｗｗｗ
※コンプレッサの駆動モーターは以前いじっていたようです

第2ガレージからコンプレッサを持ってきて、エアーを使う。
（壊れたものを含め、タンク自体は3つ分あるｗ）

ガガガッ・・・
「何とか外れそうだなぁ」

ガガガッ・・・
キュイーン

ポロ・・・

「お、外れた♪」


こりゃ、アカンやん（驚


途中でネジ山が無いってｗｗｗ

こりゃ以前Ｄでの点検の際噛みこませたままインパクトで締めたな（ﾆﾔ


隊長と相談し、後日ハブボルトフロント（助手席側）一斉取替えをしようと決定。
通常キャリパーを外すから、ブレーキオイルの交換をしないといけないが、
説明を聞くとオイル交換をしないで出来る裏技があるようで。
（その方法で何度もやっているとかｗ）


だから、今３穴状態で走ってます（汗