うべでんのブログ一覧

にしタカさんの「フェデラルタイヤ」の性能チェックを同伴（？）ということで、プチオフを金曜日の夜に決行！
参加者！
にしタカさん
せいぎさん
ひろみてぃさん
おいらｗ



西方面のお山にしようと思ったのですが、「真ん中ら辺のお山もいいなぁ♪」とにしタカさんが申したので、せいぎさんとの集合場所やひろみてぃさんの時間等を考慮した結果、「真ん中ら辺のお山」に決定。



というか、道中のワインディングが楽しいんですが・・・ｗ

その移動中、せいぎさんの






意図した
左ウインカー

にしタカさんは「おいおい（＾＾；」だったようでｗ


ちなみに、途中場所でひとみてぃさんのじむみ～を留置し
「どの車に乗ったら良いんでしょ？」と。







考えてみると・・・
せいぎさん：１８０ＳＸの喫煙車＋４分山リヤタイヤ
にしタカさん：ロド（元ウルトラマンｗ）の喫煙車＋９．９分山リヤタイヤ
おいら：１８０ＳＸの禁煙車（しかもノーマルシートｗ）＋５分山リヤタイヤ
だったので、健康を考慮した（のか？？？）ひろみてぃさんは






















禁煙車１台のおいらに
自動的に同乗
仕方ないっちゃ仕方ないけど、車内の会話は楽しい会話あり～の結構ディープな一面もｗｗｗ


なお、片側１車線＆崖付きｗのヒルクライムは「左だと思ったカーブは右」だとかその反対だったりと冷や冷やさせていたんですけど、
（ひろみてぃさんは専らおいらのスピードに怖がっていた・・・、ごめんなさい）
（にしタカさんは実は必死で追走してきていたらしい・・・←マジ？）

















ちょいウェット路面でビスカス駆動しまくり
というちょっとオイシイ（？？？）挙動もみせてくれたりもしました。












が










１箇所だけ（転落してしまうかも）と思い、
咄嗟（とっさ）の行動で「左ステアをこじった」
事がありました（ちょい左カーブの場所なんだけど）。結果は何とも無かったけど、危なかったょ。（↑ならスピード落とせＹｏ！）

「皆左カーブのガードレールを擦っている」と言ってたんだけど、アウトラインを描いて走っていたのでじぇんじぇん気にしていませんでしたｗｗｗ

このヒルクライムはドライ・ウェットコンディションだったら最悪だったかも。「ちょい」ウェットだったのが功を奏したんじゃないかな（と感じております）






頂上に到着！（でも最初進入場所間違えたｗ）
まぁまぁの台数でした。




















が











降雨・・・
それでもにしタカさんは頑張ります！


頑張ってます！


頑張っていると思います・・・




ちょいウェットでもリヤタイヤはしっかりと食いついてくれるフェデラルタイヤに意外な結果をもたらした
のは言うまでもありません（爆
（ちょい剥けしたよ、とは言えもうちょっと剥けていたら綺麗なラインだったかも・・・）

その後はＳ１５だとかブルーの１８０ＳＸ（にしタカさんのお知り合い）等が頑張ってましたよ。







本日１番の
爆音１８０ＳＸ
あまりのやかましさに会話が成立しませんｗｗｗ



まぁその後は降雨が激しくなり、「戻りましょうか」ということで（帰宅時間もありまして・・・）
















でもよ、さすがにさっきのヒルクライムを戻るのは危険すぎないか？
だったら遠回りしてでも全員無事に帰還したほうが良い
結論で遠回りしました。おかげで燃費が伸びてます（と思います、その分消費しましたが・・・ｗ）


その後雑談をして解散。
（実はせいぎさんがスピンしたｗ）


















ワインディングロードを降雨のさなかウェット路面なのにそれぞれのスピードでぶっかましたのは言うまでもありません（核
（にしタカさんは２台を振り切りました）



いや～非常に楽しかったですよ。



ひろみてぃさんは３週間連続週末ぱらだいす☆という記録付きですけどｗ
（おいらは２週連続ｗ）



補足：せいぎさんと集合した後、「ふくせんオフ」も行いまして（残りはあるよん♪）にしタカさんの一言。
























うん、お酒が欲しい（爆

よっぽど好きなんですねｗ



なお、写真はせいぎさんのＧＴウイング(1400mm)とにしタカさんのＧＴウイング（1500mm）の「幅」を計測し、何だかんだ言って






自己申告横幅よりも全然違う実測値
だったという結論に達してしまったことで、「やんややんやしている所を遠い目で見ていたおいらとひろみてぃさんの図」です（爆
（白い光は自動販売機の蛍光灯ｗｗｗ）
実際、せいぎさんとにしタカさんがどんな感じでやりとりしていたかは、















皆さんのご想像に
お任せします（爆

この記事は、RS-Rレポ の金曜日までの事項に付随して書いています。

←画像を参考にしてくださいｗ


（というか、本当にこれで正解かは不明ですｗｗｗ）











燃費：９．６５km/L




まぁまぁ頑張りました。
半分くらいは高速使ったのが良かったのかもしれません。

ガラス欠けてしまったじゃないか・・・（泣







もう長期戦しません。

















ギブアップ
です。
（余程のことが無い限り諦めないんですが・・・）
地元に帰ったときに対処法聞いてみよう・・・（泣














告知！
プチオフ行われます！
日時：5月30日（金）夜～いつまでやるのｗ？
場所：にしタカさんから近く（５０ｋｍあるようですｗｗｗ）のお山ｗ
参加者：にしタカさん・ひろみてぃさん・おいらｗ・せいぎさん（予）（その他参加者募集！）
タイトル：「フェデラルタイヤの性能チェック」（これだけシリアスｗｗｗ）
　　　　　と「ふくせんオフ」（前回し忘れたｗｗｗ）

う～ん、写りが悪い予感・・・。
（ロケ地：広島駅裏付近の交差点）





前回のプチオフにて
「どうやってＬＥＤに変えたん？」と真尋さんから言われたもので、

「いや、バルブ抜いて基盤削って入れただけ」。
（厳密には、１２Ｖのバルブが入っているものをエーモン工業白色ＬＥＤに変更。基盤は絶縁加工がしているので容易ではない）


久しぶりにＳ１５純正ブーストメーター見たんだけど（真尋さんの）、



オレンジ
ですねぇ～♪
これもいいかも。（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

白色に変えた後の難題を挙げるとすれば、Defiのように
「白文字」の事。
これがならない加工が施されている・・・（ ´Д⊂ヽ

基盤にイエローの刷り込みが入っているので、削れば問題ないが
シルバーの盤面を削ってしまう恐れもある。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ












まぁ「基本」が純正なんでこれはこれでお気に入りなんですけどね（ｵｲ
実はエアコン部分のＬＥＤも検討中・・・ｗ












(´-`).｡ｏO(・・・・・・・・・しかし、バルブが焼き切れたら普通の人はどうやって交換するんでしょうかねぇ・・・）








と、パーツレビューでも申した事はおいといて、
実はブレーキが甘くなってきたような予感・・・。
タイヤがだだ滑りってのもあるんだろうけど、因果関係はあるようです。

（純正パッドは車検で換えたなぁ・・・）



明日はガソリン入れよう、無くなってきたし来月から上がるようだし・・・。

分解しないとそいつの「特徴」が分からないようです。
車も鉄道模型も電車の機器も・・・。






こりゃ、長期戦になりそうだ。
長期戦はしんどいだけなんだけど・・・