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あおしげの愛車 [ダイハツ タント]

整備手帳

作業日:2022年11月28日

ユーザー車検前整備 その1(^^;)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
もうすぐ車検(^^;)

今回もユーザー車検なんで、しかっり整備します。

先ずは、吸気系(^^;)
エアーフィルターの交換
MonotaRO⇒MonotaROへ(^^;)
安くてコレが一番。
2
キレイに収まります(^^;)
3
次に点火系。

プラグの点検。
キレイに焼けてます(^^;)
4
ネジ部を清掃して、グリススプレーを軽く吹いて戻します(^^;)
5
コイルもキレイに拭いて完了(^^;)
6
お次は、ブレーキ系。

マスターシリンダーのブレーキ液を新品へ交換します(^^;)

ブレーキ液は、TCL(谷川油化) DOT4です。
ミニやレガシィと同じモノです(^^;)
7
ラインのフルードも交換。

エアー抜きがてら実施(^^;)
8
液面MAXで完了(^^;)
9
パッドの残量とお手入れ(^^;)

キャリパー外すと、バッタがお亡くなりになってました。。(^^;)
どうしてここへ。。。
10
フロントパッドの残量測定。

左右とも、残厚7.7mmでした。
全然残ってます(^^;)
左右の片減りもなく良い具合です。
11
キャリパーピストンのブーツの破れもなくOK(^^;)
12
キャリパー固定ボルトのブーツも問題なし。
2年前にOHし交換しており、良い状態です(^^;)
13
フロントブレーキ点検完了(^^;)
14
リアブレーキも点検。
ホイールシリンダーからも液漏れもなく良好(^^;)

エアーでダストを清掃(^^;)

ブレーキシューの残量測定も実施。
RR:3.3mm
RL:2.8mm
若干差は多きようですが、一番減っている部分なんで、全体では大きな問題ではありません(^^;)
15
ドラム部分もサビ止め対策で、塗装をしておきます(^^;)
16
ドラム戻してブレーキ系点検完了
(^^;)
17
お次は、足回り系。

サスを水拭きしました。
ショックからのオイル漏れもなく、ダストブーツもキレイで問題なし(^^;)
18
フロントスタビリンクをGMB製に交換
(^^;)
19
ドライブシャフトブーツも、破れなどなく問題なし。
20
ステアリングラックブーツ、タイロッドエンドブーツの破れなどなく、スタビブッシュも亀裂などなく問題なし(^^;)
21
リアサスの上下にある防音用?のゴムシートがかなり亀裂があり交換対象。

近所のダイハツ部品センターへ即発注
(^^;)
22
ダイハツさんの面倒なのが、電話注文しても、先払いしないと発注されない。

つまり、お金を払いに行かないとダメなんです。
面倒。。!
ちなみに、メーカー在庫なんで2日間程度掛かるようです。
23
フロンロアアームブッシュも亀裂などなく問題なし(^^;)

その2へ続く(^^;)
コーティング

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何シテル?   09/16 22:24
あおしげです。よろしくお願いします。色々とやっているので、徐々にアップして行きます。。

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