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2018年05月25日 イイね!

免許取得への道(普通)

免許取得への道(普通)バイク🏍️に乗ろうと決断したら即行動です❕

車免許🚘を取得した教習所へ十何年ぶりに行き入校願書や料金、必要なものを聞きに💡

そして、申し込み入校式を終え、学科は免除なので実技あるのみです❕
車に乗るようになり自転車すら高校卒業以来乗っていないので平行感覚やなんだかんだ退化してました😅

2輪なだけにバランスが凄く大事で車より断然難しく感じました😣でも少し乗り出せるとバイクと人間が一緒に走る感がとても楽しくなりました。

車はハンドル回せば曲がりますが、バイクは体重移動や姿勢も必要でした。

①難関は検定コースの記憶(若くないので記憶力が😢)
②一本橋…低速でのバランスが体幹がない😢
③スラローム…リズム感がない😢

ので、難しかったです😱


まぁ…なんやかんや、ありましたが…教習も楽しみながら履修でき…


卒検





1度も補習も無く卒検も1発で合格できました➰💮

めでたしめでたし㊗️
Posted at 2018/05/25 13:00:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月21日 イイね!

車→バイクへの動機③

車→バイクへの動機③レガシィに乗り6年、8万キロを越えたあたりから小さなトラブルや故障が出るようになってきました。

1番はATの変速ショックMTモードの4速ギアがおかしい感じでした…クラッチの磨耗か、4速ギア異常、バルブボディ故障があやしい感じでした…純正タービンフルブーストUP仕様だった為ノーマル285ps/35.7Kgm→実測値298ps/62KgmというMAX出力で乗っていた為消耗や負担が大きかったんだと思います。
高性能ATF+ATFクーラーで対策はしていたのですが、ダメだったようです。

また、電動パーキングもエラーが出て解除できなくなるトラブルもあり修理には電動パーキングユニット交換が必要との事…

当初は10年10万キロ乗る筈でしたが…ATと電動パーキングの修理費で3桁万円はいきそうなのでMT載せかえなど色々考えましたが費用対効果を考えると釣り合わない費用が必要でした…😢


ここで乗り換えを決めるのですが…車での候補は次はMT車に乗りたかったので、S660をフルチューンにする(タービン交換)、WRX sti(VAB)などが候補になりましたが…S660はやはり排気量が小さい為フルチューンしてもそんなに速くならないとの事で諦めました!残りはsti(VAB)のみなんですが…車両価格が高い😱
また、弄れてもブーストUP程度…そうした場合…今のレガシィと速さそんなに変わらないやん😣❔て、なってしまい悩んでた頃、

奥伊吹山でJネーションて、イベントに近場だったので行ったのですが…会場に向かう道中からスーパーカーの行列でした❕想像を遥かに越えたイベントで、いつかは乗りたいなぁと思っていたポルシェ カレラSもあったのですが…それさえも霞んでしまいそうなチューンされたスーパーカー達😱

それを見てしまったら…車へのしがらみ?だったのか吹っ切れてバイクに乗ろうと決心しました❕

僕が車で1番好きな所は走るて事そして走る為にはエンジン。だから最高のエンジンを積んだ車に乗りたいと、車だと数千万円、バイクだと数百万円で叶う✨


吹っ切れさせてくれた車達😱











































会場には数百台スーパーカー、欧州車、旧車など様々いましたがとんでも無い空間でした❕
総額何億の車があったかわかりません。

Posted at 2018/05/21 16:51:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月14日 イイね!

車→バイクへの動機②

車→バイクへの動機②①から約2年後…ガソリン高騰で乗り換えたR1…初車検時にはガソリン価格は高騰前とほぼ同じ価格に

また、予想以上にR1の下取り価格が高く乗り換える選択肢ができました💡

この時の選択肢はマークX3.5、マークX zio3.5、レガシィ2.5GT、インプレッサWRX sti A-LINE、エクシーガ最低グレード+YAMAHA R1

でした😌✋
良い車、自分が気に入る車か妥協ありありの1台とバイク1台という選択肢です。

この時も結局、レガシィ2.5GTにしちゃいました😁
レガシィを気に入ったのも事実ですしレガシィを選んだのは間違いだったとは思いません❗

これで…YAMAHA R1はまた、遠退きました😅


レガシィ購入後3年後あたり…やっぱり春になると走ってるバイク🏍️が気になり良く見える👀
R1の記憶が甦る…R1を諦めれるくらいにレガシィをとホイールや車高調を妥協しないで奮発したりしちゃってましたね〰️😣

そして、レガシィの弄りも落ち着いた頃…R1は、やはり気になり調べてみると…フルモデルチェンジしてました😱




最初見たときは…前の型のが全然好きだ〰️😵
変になってしまった😢

しかも…価格を見ると230万ほど…前の型は145万でしたよ❔
85万UP❕❔
しかもグレード追加され『M』が存在します…315万




もう、悩む事無く諦めるしかありません😵


だが、しかし…数年後

③に続く➰
Posted at 2018/05/14 16:54:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月11日 イイね!

車→バイクへの動機①

車→バイクへの動機①書くと長くなるのですが…😅

そもそもバイクには10年以上前は興味すらありませんでした…高校生くらいにはZEPHYRやCBやXJRといったネイキッドタイプがバイクならカッコいいなぁとは思いましたが乗りたいとは思いませんでした😵

時は流れ~今から9~10年前、スバルのKでR1に乗ってた時期があるのですが、その時『R1』をキーワードにネットで色々調べものや動画を見てたのですが👀

YZF-R1…❔

YAMAHA❔

YAMAHAにもR1て車名のバイクがある事を知りました❕
戦闘機、ポルシェターボ、R1でよーいどん🏁する動画を見たのですがめちゃくちゃ速くて興味が湧き調べてみると超個性的な顔面とリアは今まで見たことの無いマフラー取り回しだったり…バイクが乗りたいでは無くYZF-R1に乗りたいと思いました❕


だけど…今まで二輪に乗ったこと無く免許すら無く…家族には反対されますし、車体も100万以上…

中々、越えることの難しい壁が沢山で…この時は諦める事に😢

②に続く➰
Posted at 2018/05/11 16:44:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@サオリオリ
お久しぶりです😁ぼちぼち元気です😅
やっぱSONYから抜けれないんですね😵💦
でも、僕もSONYが1番好きです🎵」
何シテル?   09/06 20:10
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