熱交換器とECU。

手元に来たときからくっついてたMR2のラジエーターが悲鳴を上げてしまい、リークするようになってしまったのでラジエーターを交換しようかな……と、思って探したらダイエーモータースさんくらいしか見当たらず、値段もいいお値段なんだよな～と最近悩んでいたのですが、色々と紆余曲折あってワンオフで作っていただきました。
それがこちら

ラジエーターのコア、サイドタンク、ファンシュラウドマウントなどなど……ラジエーターの構成部品すべてワンオフです。
お値段は……中古の軽自動車が1～2台買えるくらいになってしまいましたが、比べ物にならないレベルで作りがよく、剛性感も良さげなので大満足。
寸法等は今回自分がお願いしたことによってすべて採寸済になりましたので、もし気になったSW20オーナーはお問い合わせいただければ注文します…笑

これでラジエーター問題は解決……なのですが、もう一つ大問題が発生してしまったのがこちら



簡単にいうとECUのコンデンサーが死んで基盤を腐食させてしまい、エンジン始動不能になりました。
基盤修理をしてくれる業者は全国に存在するみたいなのですが、30年近く経ってる基盤やICを修理したところで今後も再発する可能性もなきにしもあらずなので……いっその事全部根本から変えてしまえということになり、LINKのG4X MR2 Link V3を買ってしまいました。
ラジエーターを直して自走できるようになってからセッティングなので、まだまだこれからですが、そのうちお披露目？できるとは思います。

最近のMR2（2022/04/17エビスラップタイムアタックRd.4)





あと最近S耐がお仕事になりました？
南はオーポリ、北はSUGOまでウロチョロしてます