アラフォーサイクリストのブログ一覧

どこもかしこも洗車機は長蛇の列。
10台も列をなすとせっかちな私は待っていれそうもない。

先日の雪でどえらく汚れましたが、やむなしで諦めます。

戸建て住まいの人がうらやましいです。

代車のCX-3で高速を使って出張しました。

昨日乗ったときはノイジーだなと思い、良い印象はなかったのですが、高速クルージングはなかなかパワフルで楽しめました。

マツダのディーゼルのフィーリングは一貫してる印象。

これはこれで悪くないと思いました。

ちなみにディーゼルです。

cx-3です。
はじめて乗ります。

車格が違うのでしょうがないですが、アテンザのほうが快適です。

明日はこれで出張なんですよね(-_-;)

段差を乗り越えたときのリアの突き上げが非常に気になる。ダウンサスのせいなのかなと疑いつつ一年が経ちました。

納車してからすぐにダウンサス取り付けたので、もともとこんなのかもしれないが、一念発起してスタビリンクを付けることにしました。

製品はアルファチューンのスタビリンクのレッドアルマイト。

先日ネットで10%オフだったので好機とばかりにポチって先ほど到着。

当たり前かもしれませんがバラバラになってくるもんなんですね。

ヒダリガワハギャクネジなのか……といったレベルの私には取り付けは無理なんでいまからショップ探しです。

先日、スタッドレスの交換したばかりではあるが、早くも春からのホイールのセッティングについて、頭を悩ましています。

夏タイヤ仕様は、この間購入したRS05RR（20インチ、8.5J、インセット45の４本通し）なんですが、19インチから変更にあたって、タイヤ含めた外周が若干小さくなったためか、フェンダーの隙間とタイヤとの間が非常に気になる。



車高を下げてバランスをとるか、ホイールをもう少しだけ外に出そうかな・・・。

皆さんの投稿を参考にすると、フロントは8.5J+45～35くらいで収めているようですが、リアはまだまだ余裕がありそうな感じ。

とりあえず５mmスペーサーで運用するか、10mmくらいのワイトレをいれるか・・・。

10mmのワイトレは強度面でちょっと不安だったり、16mmほど飛び出すハブボルトの逃がしが不安だったり・・・・。

ワイトレの場合は冬になると外す必要がありますが、そんなに頻繁に付け替えできるような耐久性ってあるものなのかな・・・。

まだ雪すら降ってもいない状況ですが、こんなことを妄想しながら春を待ちわびています。