今一番欲しい
| メーカー/モデル名 | トヨタ / ハイエースバン スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ディーゼルターボの大トルク 降雪地なら迷わず4WDフルタイムだし 高い視点で運転しやすい 意外と小回り効く アフターパーツ豊富 信頼の耐久性 多種多様なグレード設定 |
| 不満な点 |
ディーゼルで4WDでSGLだと高い… 中古でも10年落ち修復歴ありでも200万コース 乗用車とくらべると商用車な所全部 |
| 総評 |
4ナンバーのバンならランニングコストは同格の乗用車と比べれば安く、毎年車検にはなるがそれほどの負担でもないし、仕事・趣味で使う乗る弄ると色々楽しめる車。 最高の相棒になると思います。 |
| 走行性能 |
 無評価
ディーゼルターボ最大の魅力は大トルク
街中は2000回転で足ります。 登りも2000から2500も回せばグイグイ上っていきますし、登坂途中からなんなく加速します。 スタートもそれほどもっさりするとは思わないです。 正直運転の仕方が変わります。 曲がる際は座席下にタイヤがあることを意識して大曲する気持ちでいれば問題ないです。 小回りも効くので全体的に運転のしやすい部類だと思います。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
純正だとふわふわします。
後部座席は跳ねます。 |
| 積載性 |
無評価
愚問
1人暮らしなら余裕で引っ越しできる |
| 燃費 |
無評価
7から12km/Lくらいですが、この重い車体で10km/Lオーバー出せるなら問題ない範囲と割り切り。軽油ですし。
|
| 故障経験 |
ディーゼルエンジンの高級な機械の故障は高い あと排ガス浄化装置のトラブル 他は4WDのローダウンで足回りへの負担が大きくなり交換が早まるとか |
|---|
イイね！0件
タグ今、あなたにおすすめ
|
電気配線図集 No.1 (簡単に3種類の電源が取れます) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/02/22 22:27:34 |
 |
|
オーディオやカーナビその他電装品を取付ける方に カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/02/22 22:19:10 |
 |
|
ヘッドカバー＆プラグホールガスケット交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/02/04 10:17:55 |
 |
 |
パンダ (トヨタ ハイエースバン) 長く付き合える耐久力 飽きないデザイン 弄り甲斐ある質素さ（笑） ディーゼルターボ！ フ ... |
 |
ぷれ男 (スバル プレオ) 事故って廃車になった(泣 2013年12月頃の話 5速マニュアルでまだまだ未熟者だったけ ... |
 |
ぺーるべーじゅ (三菱 eKワゴン) 買って5年目車検明けで調子が良いekちゃん9歳です。もうすぐ10歳だなぁ。そろそろハイエ ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
