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最近フロントブレーキからギシギシと異音が発生する様になっちゃいました。ブレーキが温まった時に強めに踏み込むと、、、



ガレージの中での動画のためかなり大きく聞こえます。
温まった時 & 踏み込み強めで発生する事から、グリス切れ？ を疑いつつ分解開始。フロントキャリパーの分解は初めてです。

右前後方から、カッコ良い。


パッドセンサー。ジッと眺めて外し方を考える事5分ほど。


金属の出っ張りを引っ張って外しました。


キャリパーの内側。案の定真っ黒け。


まず洗浄。


外したパッド。ピストンの接触痕はあるもののグリス感は乏しい感じ。


ピストンの接触面にシリコングリスを微量塗布。下側ピストンに2ヶ所の擦れ痕がありこれがギシギシ音の音源か？

ピストンのシールリングには BREMBO 20.4827.45 A23 HUTCHINSON の文字。大文字で書いてあるとブレンボっぽくない感じに見えます。

フロント両輪グリスアップし復元、40kmほど走行してみました。

結果、ギシギシ音解消。
一件落着です。

ガルバリウムの隙間をシールします。
ササッと始める予定でしたが、2週間前に貼った養生テープの糊残りが激しく、除去するのに1日かかってしまいました。

糊除去後、この隙間をシーラーで埋めます。



マスキングテープで養生。


シーラー充電。

これを使って表面を整えます。



ここを使います。


こんな感じに。ナイフを均一なスピードで動かす事ができず若干ムラに。


マスキングテープを剥がして出来上がりです。


こんな隙間も埋めておきます。

施工から9時間たった先程雨が降ってきました、、大丈夫かな？

エクシーガ側のガルバリウム鋼板を施工します。

昨日の土曜日は雨、本日の午前中は強風のため細部の施工を進めます。
開口部が大きいためコーナーを出隅で保護します。



入り組んだ所も覆います。


午後になり風がおさまったため、ガルバリウムの施工を進めます。この角度から見るとソコソコですが、、


反対から見ると継ぎ目が目立ちますが気にしない事にしましょう。


夕闇迫る頃やっと張り終えました。目論み通りかなり引き締まった印象です。
あと5面、頑張ろう！

外壁のガルバリウム鋼板を施工します。

まずは材料調達。
ホームセンターのトラックを借りた方が楽なのですが、状況を鑑み(4月4日時点)エクシーガで出動しました。

10尺(3,030mm)

ギリギリですが積めます。


ダッシュボードを段ボールで養生して空間を最大限に使います。


端材で位置決めし採寸です。

ガルバリウムの加工。


向かって右側を切り取り&全長を調節します。


こちらは左側&全長。


同じ寸法の部材は重ねて加工します。

左側から順番に貼り付け。


4枚目で右下がりとなり5枚目で水切に接触してしまいました、、、残念、、、

6枚目で傾きを何とか修正し直角に戻した所で本日は終了です。(6枚目は右上がり)あと6枚で前面は完了予定。

エクシーガは車検中のためビッツを借用中です。

昨年1月6日。


1年以上サボっていたガレージ作りを再開しました。ガルバリウムの役物を施工していきます。

水切の出隅処理。職人さんの動画を見ながらマネマネ。


水切を取り付け。


胴縁を切り貼り。


前面の胴縁施工完了。ここまで週末3回、4.5日の工程でした。