愛車一覧

Ｔ５Ｒ　エステート。ボルボがＢＴＣＣ？に出るために限定で作ったホロモゲートモデル。こんなに重いエステートでレース？？ｗ。連れが、この色（出し巻き卵色）が気に入ったと言い張るので、色が理由で購入した初めての車。

日本で一番売れていない自動車ｗ！！！のひとつ。 もう販売を中止するというので、 特盛 最終型を、2010年２月中旬に発注しました。 この車は、いわばR1の最終在庫処分、全部乗せです。 スバルR1 S プレミアム・ブラックパール・リミテッドです。 2WD。今時最後の4気筒、ツインカムスーパーチ ...

遅いクルマもいいなぁ～ｗ　と　初めて思えたクルマでした。もちろん早い車ではないのですが、まったりしすぎて、アクセルを踏む気をやわらげてくれる、ゆる～い車でした。エンジンを気ってもエンジンがしばらく止まらず結局廃車にしたのですが、その車をなぜか友人が乗っていたのを見てまたびっくり！ｗ

人生初ディーゼル！　高燃費のクルマにばっかり乗ってきたので、すこし懺悔して乗ってみましたｗ。

デザインが好きでした。初代のジウジアーロがよかったのですが、、。

内装の革がいい革で、よれよれでも味がありました。メーター周りのウッドの雰囲気が大好きでした。よく止まり、すぐに売りましたｗ。

７３のカレラ（ＲＳ２．７）で、軽量化して乗っていました。 いわゆるナローです。 エンジンの回転落ちがすばらしくて、このエンジンに初めて乗ったときの衝撃は今でも忘れられません。ダックテイルも好きでした。あのしょぼいホーンの音まで思い出しますｗ。最初で最後の本物のカレラでした。 これもまた買って、、レ ...

２０００ｃｃの９１１です。ウエーバー３連装でした。キャブの調整も自分でしたりしましたが難しくて、、アウトバーンモーターのＭさんによくお世話になりましたｗ。感謝です。

ＫＰＧＣ１０。いわずと知れた箱スカ赤バッジ。２ドアで後ろだけオーバーフェンダーが気に入ってました。ゆれるステンレスのエンジン音が好きでした。また買って、内外装フルレストアして、機関だけは電気モーターにしてみたいですｗ。

５７００ｃｃのエンジンを８０００ｃｃ以上にしてありました。ガスの吸い込み音がすきでした。乗りにくかったなぁ～ｗ