ヒライ＠MR-Sのブログ一覧

泉大津フェニックス多目的広場で開催された「舞ジム80in泉大津」、略称は舞ジム！
に参加してきました！





メンバーは私&長男&三男のいつもの3人！


私は久しぶりのガンメタMR-S！！
タイヤはシバR31パターンのTW200R（温まらないとグリップしないが、温まると最もグリップするゴム）のNEWタイヤ！


長男は白のAT86！
タイヤは71RSの後継71RZのNEW！！
R1クラスを走っていた前回は助手席すら外していましたが、今回はR3クラスに出場するため助手席はもちろんもとに戻し、GTウイングも取り外したウイングレス仕様！！（台座のみ）


三男は白NDロードスター！
タイヤは長男と同じく71RZのNEW！！
NAロードスター時代はR2がほとんどだったので初のR3クラスエントリーとなります！！

三人揃ってNEWタイヤ！
現在のR3クラス一位ののっちさんNDロードスターに挑みます！！


現在のR3クラストップ5はこのような感じ！！

1位ののっちさんまで長男はあとコンマ1秒！
現3位の私と、今回初参加の三男を加えR3クラスレコード更新を狙ってみます！！


梅雨時期なので雨の日が多かったのですが、この日は奇跡的に良い天気！
一日ズレるだけでドライでは走れなかったので、お天道さまに感謝しながら走行していきたいと思います！！！


そして練習走行開始！！

特に息子ーズは一枠目から好タイム！！
白NDロドの三男がいきなり48秒2！！！

これはおそらくNDロードスター練習タイムではレコード級だと思われる良いタイムです！！
・・・71RZの性能もいい感じなのか！？

そして最近タイムが上がってきた長男AT86なかなか人気の様でけっこう二人乗りが多かったけど、二人乗り48.1秒が出た様子！
これにはギャラリーから声が上がっていたので皆さん驚きの様子でした！
練習でも47秒台に入ったのが2名しかいないことを考えるとおそらく2人乗りでのレコードタイム！一人乗り状態含めてもトップ5くらいのタイムではないかと思います！！


私とMR-Sも負けじと走ってみたものの！！
練習タイムは49秒4！

以前R23シバタイヤで参加したとき（練習49秒0）よりタイムが下がってる！！
リアタイヤを太くしたついでにアライメントをいろいろいじってきたのですが、それが裏目に出たか・・・！？
タイヤを太くしたのもあってブレーキバランスも変わっちゃって、ちょっと止まらない感じ　笑
どうしたものか！！？？


そして今回から早めの時間でのタイムアタックにスケジュールが変更！！
帰りの準備時間を確保しやすいように2時過ぎからタイムアタックをして、その後フリー走行というスケジュール！！
徐々に運営さんテントに集まる皆さん！！


本番タイムアタック前にタイヤ掃除する息子ーズと、その気合いを見学する現R3クラス1位のっちさん　笑


そして三男NDロドのアタック！！！
一本目49秒2！

もちろん48秒台を狙うの・・・ですが！！
3速からのシフトダウンが入らずタイムダウン！！
記録は1本目のものとなりました！！！

とはいえR3クラス歴代3位タイム！！
もちろん悪いタイムではないのですが、練習ベストの1秒落ちなので本人ちょっと悔しそうでした　笑
全体的にみなさん本番はタイムダウンの傾向だったので、路面温度や路面状況（タイヤカスが増えたなど）の影響かもしれません！

でも初R3クラスで赤認定タイムですしよく頑張りました！
・・・でも！
3位だった私のMR-Sのタイムは4位に！　汗


そして長男AT86！！
練習では好タイム連発だった長男でしたが・・・！！

本番一発目、頭がパニクったのか！
なぜか1速入れるところで、シフトノブではなくサイドブレーキを引いてしまい、サイドを引いたままゴールするという奇行をおかして49秒4！！

「人生で一番意味わからんミスした！2本目は気をつけないと・・・！」
と望んだ2本目でしたが、今度は2速→1速のATシフトダウンが入らない！
回転が落ちなければエラーで弾かれてしまうのでステアリング切り始めながらシフトダウンするところを、少し早く入力してしまった模様！

結果は49秒2で三男とほぼ同タイム！！

「二本ともガッツリミスるのなんていつぶりだろう～下手くそやった～」
と萎え萎えの長男でした 笑！！
でも練習ではタイムも出ていたので乗り方やセッティングは良くなっていたということではないでしょうか！また次回リベンジや！！


そしてMR-Sと私！！
1本目49秒8！！

そして体感的にはタイムを上げた気がした2本目は50秒1でタイムダウン！
初使用のタイヤ銘柄なので空気圧をミスったか！タイヤカスなどがついてしまったのか！私の体感センサーがポンコツだったのか！

48秒台狙いで新品タイヤを投入した割にはふるわなかったので、またセッティングと運転を見直して次回出直してきます！！涙


そして現R3トップのっちさんND！
赤のNDから箱替えしたところであり、まだまだセッティング煮詰めきれてない気もしたのですがタイムは49秒3！！

パーツの移植やセッティングなどを間に合わせてきただけでもすごいのですが、練習48秒4とシェイクダウンとは思えない好タイムだったようなので流石です！
同銘柄のタイヤの私ももうちょっと気合入れなければいけません！！

のっちさんのブログに、私たちのAI生成画像があって笑わせてもらいました　笑
↓
ブログ:ND5 Roadster Lab


そして他にも
新型GRヤリスに車高調デフを組んでシェイクダウンのまささんが本番48秒9でR1認定タイム！！


CVTの赤S660でR4クラスエントリーのちべっとさんが51秒0でR4の認定タイムをクリア！

かつR4クラス歴代3位タイム！！
同じく71RZを履いた普通車組の息子ーズと2秒前後の差だと考えるとやはり相当速いです！！


そして黒プリウスのイッチーさんが個別認定タイムにてR5クラス認定タイムをクリア！！


三男と合わせて4名が新規の認定タイムクリアとなりステッカーをいただきました！！！

次回の開催は9月12日（募集開始日８月24日22:00）とちょっと間が空きますが、次回こそタイムアップできるよう、もうちょっと車と向き合ってみようかと思います！
GRヤリスもタイヤ・ホイール・車高調以外は純正なので少しだけ触ってみるかー！と考え中！
MR-Sと共にもうちょっと粘ってみようかと思います！

ご一緒された方々！運営様方お疲れ様でした！
楽しませていただきました！！！


おまけ

色んな方の動画を見てタイムが上がったと話している長男AT86！
長男も動画を上げてよ！って何人かの方に言われたようなので久しぶりの動画付きです！（5年ぶり）

こちら二人乗り48秒1の動画です。
一人乗り48秒0の動画もあったようなのですが、露光が車内に合ってしまい、車外が白飛びして何も見えなかったようなので、二人乗りで視界が狭いとはいえまだマシなこちらでご容赦くださいとのことでした！

泉大津フェニックス多目的広場で開催された「舞ジム79in泉大津」、通称だと舞ジム！
に参加してきました！





前回に引き続き、私は初期型の白GRヤリス！
長男が前期白AT86、三男が前期白NDで、タイヤは三人とも使用2回目のA052です！！


三男は現在参加中の近畿ミドルシリーズでもらった帽子とジャケット。
長男はハマっているらしい、ちいかわのピンクキメラの帽子で参加？です！


帽子を被って気合を入れている長男は初のR1クラスでエントリー！
現在全5クラス中R2～R4の4クラスで認定タイムを出しているので、今回R1で認定タイムを出すことができれば舞ジム初の1車両全クラス認定となるのでそれを狙ってのエントリーです！

長男の前期型AT86ではA052を履いていてもR1クラスまでは上がらないので、助手席を現地で外す（助手席や幌撤去、-20kg以上の軽量化など）とタイヤの持ち込みで無理やりクラスアップしています！
なので私の車高調以外はフルノーマルとはいえターボ四駆の私のGRヤリスや、エンジン排気量を上げてある運営の◯神さんNAロードスター、R35GT-Rやランエボと同クラスです！！


走行前準備を終え、ドライバーズミーティングの後走行開始！！


コースはいつも通りのこのレイアウト！
このレイアウトは今年がラストっぽく、最終開催で各クラス1～3位が表彰されるようなので頑張っていきます！


まずは練習走行中の長男AT86！


せっかくタイヤ持ち込みしてるので、持ちこんだ71RSで試走開始！
とはいえ4年以上落ちのタイヤかつ205幅（86は純正で215幅）なのでタイムは厳しめ！

しかし軽量化の影響もあるのか、それでもタイムは49秒前半！！
古さと細さを感じさせない良いタイム！

255幅のA052だとどんなもんかと交換すると・・・


48秒0！！
練習タイムとしては歴代トップ5以内のタイムかと思われるので、かなりいい感じです！

アライメントを少しいじって来て、前回出ていたアンダーステアも出にくくなったようですね！
気合いれていかないと私のGRヤリスもやられるかも・・・


そして現在、近畿ミドルシリーズ参戦中でうちの中では一番走り込んでいる気がする三男の白NDロードスター！

195幅のA052を履いてのタイムは48秒6！！
前回の練習48秒5には届かなかったものの、これもND勢の練習タイムとしては最速か！？


私とGRヤリスも負けじと走行！！

長男AT86と同幅の255サイズのA052で出したタイムは48秒7！
うまく乗り切れませんでした・・・・
これは・・・厳しそうな感じ！
息子ーズに負けそうなので本番に向けて集中しなければ・・・汗


そしてR5クラスでも練習レコードが！

赤S660のちべっとさんが71RSからマイナーチェンジした71RZを履いて50秒6を出している模様！
現在のR5クラスレコードは赤NDのっちさんがNS-2で出している51秒8なのでレコードを1秒以上上回るタイム！

R5クラスはハイグリップを履いた軽自動車と、トレッドウェア400以上の高耐久タイヤを履いた自然吸気普通車がぶつかるクラスで、普通車の方がタイムが出ている傾向だったのですが、ここに来てちべっとさんが逆襲です！！
ハイグリップタイヤの進化もあるとは思いますが、セッティングと走行ラインを見直しての好タイム！
旧71RSを履いている普通車の場合、49秒中頃～後半が多かったので、普通車とのタイム差は1秒前後！？は・・・速い！




息子ーズは本番に向けてタイヤカスを掃除するという本気っぷり！
そして、公式戦でもないんだからそこまでしなくてもと集まってくる皆様　笑


私も見習って軽く掃除します！　えいえい（タイヤは外さない）


そして本番走行開始！！
クラスとナンバーごとに分かれ順番に一周しながら1本目、2本目と走行します！
１本目と2本目の間は公式戦ほど広くないので、寒い時期や温まりの悪いタイヤの場合は1本目である程度温めて2本目勝負という感じになります！


順番的にうちの家族最初のアタックは三男の白NDロードスター！！

1本目から48秒9！
いきなり認定-1秒の赤認定タイムで帰ってきます！！
そして心理的にも攻めやすくなった2本目で・・・

48秒736！！

自身の持つR2レコード48秒641に迫る好タイム！！
これでR2クラスは1位三男NAロードスター、2位三男NDロードスター、3位長男白AT86となり息子ーズ１色に！
おめでとう！！！


そして練習48秒0までいった長男白AT86は・・・
一本目48秒575！！

一本目からR1クラスの認定タイムを記録！
三男と同じく攻めやすい状況になったものの・・・2本目ミスをしてしまいわずかにタイムダウンの48秒585となり一本目が公式記録となりました！！

とはいえ舞ジムの全クラス総合歴代5位の好タイム！！
練習タイムが良かっただけにちょっと悔しそうではありましたが、これで舞ジム初の１車両での全階級認定となりました！！
おめでとう！！


そして練習では息子ーズに負けている私と白GRヤリスですが・・・
1本目で49秒0！
そして気合を入れた2本目で・・・

48秒473！！

ギリギリ息子ーズを撃破！
ですがこのタイムはこの日の全体2位のタイム！
1位はこの人・・・！


主催者の◯神さん黒NAロードスター！！
71RZを装着し48秒104を記録！

自身の持つA052のタイムをやや更新してのオーバーオール！
同じく71RZを装着している赤S660のちべっとさんも軽自動車ながら本番タイム50秒0と好タイムだったので、71RZ装着車両が結果を残す日となりました！！

これは・・・71RZ気になります！


そしてこの日は他にも
R3にクラスチェンジした白DC2インテRのオカモッチャンがシバ300で50秒9で認定タイムクリア+クラストップ！
舞ジムはスカラシップ制度もあるので好順位だといろんな商品がもらえたりするようですよ！


そして黒NDロードスターのtsuuさんもシバ300、51秒9でR4クラス認定タイムクリア！


R5クラスではNS2を履くひとでまんさん黒インプが52秒4で認定タイムクリア！
長男がだいぶ前にNS2で出したタイムが抜かれそうで、本人は焦っていました！　笑
コース慣れもしたのでR5クラスでもタイムアップ目指してチャレンジしてみようかな？と考えている様子


そして順番に表彰式！
皆さんおめでとうございます！！

今回は長男が全階級制覇、三男が2枚めの赤認定！
全体タイムでも2位私、3位長男、4位三男と好成績で良い一日になったかと思います！！！

運営様方もお疲れ様です！
楽しませていただきました！！
次回もよろしくお願いします！！


おまけ！

現在近畿ミドル公式戦に参加中の三男！
初戦優勝→2位→2位→3位となり現在シリーズ2位！！
まだ一度も観戦に行っていないので、一回くらい見に行こうかな？？？
まだシリーズ優勝も狙える位置なので頑張るんだーーー！！！

通称、舞ジム！
泉大津フェニックス多目的広場で開催された「舞ジム78in泉大津」に参加してきました！






今回も長男白AT86、三男白NDロードスターと一緒に参加！！


私は白GRヤリスで参加！


前回に引き続き、妻も見学に来ました！
泉大津のトイレがキレイになってから女性でも遊びに来やすくなったのが大きいようです！
気温は肌寒いものの、日差しと風が強いのでタープの下で見学！


2026年になってからの舞ジム1発め！！
なので気合十分！！


私と長男は255サイズのA052の新品を！


そして三男は195サイズのA052の新品を装着し、三人そろってNEWタイヤです！！

A052は比較的低温でもグリップします！
最高気温は10度をちょっと上回る予報なので、タイムアタックを行う夕方くらいでも太陽が出ていてくれればそこそこグリップしてくれそうですがはたしでどうか！？


コースは今年終了予定？のこのコース！
奥の大きく長い右コーナーは70km/h前後、中間の360度左コーナーは60km/h前後、そして最後は1速を使うS時というジムカーナにしては高速コーナーが多いコース！
アクセルパーシャル区間が殆どで、アクセル全開箇所が少ないのでパワー差が出にくいように配慮されています！！


さっそく練習走行開始！
まずは三男白NDロードスター！！

前回は不完全燃焼だったようなので、NEWタイヤに加え少しセッティング変更！
バネのプリロードを若干増やし、リアキャンバー増加、フロントのキャンバーとトーインを微調整して持ち込みました！

セッティングも悪くないようで上機嫌！！
練習ベストは前回を大きく上回る48秒5！！
練習とはいえ、前回の本番オーバーオールタイムを上回るタイムなのでかなりのタイム！
おそらくNDロードスターでは練習レコードタイムかも？？


そして最近調子のいい長男AT86！初のA052ですがどうか？？

練習ベストは48秒3！！
おそらく舞ジム練習タイムでも歴代5位以内くらいのタイムではないかと思います！

ですが本人はあまり納得言っていない様子！！
ちょっとセッティングミスかややアンダーなバランスになっているようです。
それとタイヤに慣れていないせいかまだグリップ余らせてしまっているとのこと！
良いタイムなのに言うことがだんだん贅沢になっています！


そして私とGRヤリス！！

練習ベストは久しぶりの7秒台で、47秒9！！

タイヤ、ホイール、車高調以外はノーマルだった私のヤリスですが、この度フルバケットシートに交換してホールド力を上げ、シート位置も少し下げてきました！
まぁこれ自体はさほどタイムに影響していないかとは思いますが久しぶりのチューニングパーツです！！

タイヤを新しくしたことでグリップがいいので、タイム更新を狙うならやはりここだと！気合いれて本番に挑もうと思います！


しかし太陽がやや怪しく、けっこう雲が多い状態！
そして風も強いのでタープの風よけがないと寒いです　涙

お昼はお湯を持ってカップラーメン！と温かいお茶！
寒さに染みます！！
奥さん準備ありがと～


主催者の◯神さん黒NAロードスターの練習ベストは48秒0！！
おそらく48秒9以内に入っているのはうちの3台と◯神さんの計4台？
オーバーオール合戦はこの4台が絡みそうです！！

そして長男は数年ぶりに◯神さんに横乗りしてもらって車の仕上がりとライン取り、運転などをチェックしてもらっていた様子！！
高速コーナーの安定感のあるセッティング、強いブレーキを中心とした運転を褒めてもらったようです！

長男の横に乗った人は、近畿ラリーチャンピオンのオカモッチャンも、NDとZC33のセントラルサーキットレコードホルダーののっちさんも、ジムカーナ全日本チャンピオンの◯神さんも、今まで乗ってもらった人ほぼすべて「ブレーキつっよ」って感想を言われるようなので、強くて短いブレーキが目立つようですね。


そんな長男がちょっと前に運転迷子になっていた時期がありまして。
きっかけは赤NDののっちさん！

長男はなんとなく、運転スタイルを大きく3つに分けて他のドライバーさん達を見ていたようで１つは、エンブレすらゆるさない加減速ゼロでタイヤの性能をフルでヨコに使う「バランススロットル派閥」。
2つめが、タイヤをタテに使っているブレーキング後半に荷重コントロールで向きも同時に変えてしまう「トレイルブレーキング派閥」。
そしてヨコよりタテの方が構造的に強い性質を持つラジアルタイヤを活かし、加速区間で積極的に向きを変える「トラクションステア派閥」に分けているみたいで、誰しもこれらの技術は組み合わせて走っていると思うのですが、優先順位を見ているみたいです。
長男自身はトレイルとトラクションの中間くらいをイメージし、タイヤをタテに使っている時間を増やして走っていたようです。

そして舞ジムはタイヤをヨコに使うバランススロットル派閥が多いとも考えていたようですが、そこで助手席に乗ってもらったのがR3とR5クラスレコードを持っているのっちさん！
横乗りで言われたのが「ブレーキ強いし！超癖強い！」　笑
長男的にはのっちさんのことを「舞ジムで多いバランススロットル派閥に挑んでる同じタイプのドライバー」だと思ってたようで「え！？のっちさん的にもそうなの！？」と衝撃を受け、しばらく色んな人に「これで運転あってるかな？？」と聞きまくっていました　笑


以来みなさんの運転を見ながら運転研究中の長男でした。

長男的には私の運転は「トレイルも使うけど基本的に嫌いで、トラクションステアが好き、バランススロットルはそれなりに使う。足をブレーキに置いている時間を嫌い、足はなるべくアクセルに置いてる。」で三男の運転は「バランススロットルメインだけどそのタイプにしては珍しくトラクションステアを積極的に使うハイブリットタイプ。父親ほどじゃないけどトレイルは控えめ。うちでは一番タイヤをヨコに使っている時間が長い。」となるようです。


長男いわく舞ジムではめずらしい極端なトラクションステアタイプのみちしおさんオレンジNB！
怪我からの復帰戦！
もはやトラクションステアを超えてドリフト走行みたいになっており、怪我前より運転が派手になっていましたが、まだ全快ではないようで、数本走ると腕が痛い～と言っていました　笑


そしてバランススロットルがうまいまささんが、白NDを三男に譲って白後期GRヤリスで参戦！！
ロードスターとは全然違うタイプの車かと思いますが、どうセッティングを出し、どう乗りこなすのか注目して見ておりました！！


皆さんのいろんな運転を眺めつつ気付いたら夕方に！
タイムアタック開始です！！


夕方で気温が下がって皆さんタイムダウンの傾向！
タイヤ温度が低い一本目は苦しいですが、2本目に集中して勝負するしかありません！！

三男NDの本番2本目、49秒2！！
目標にしていた自身のR2クラスレコードである48秒6には届きませんでしたが49秒台の認定タイムをクリア！
前回の不完全燃焼を払拭しました・・・が！！
本人的にはミスってたみたいでちょっと悔しそうでした　笑


そして運転に悩む長男AT86！！

一応三男NA時代のR2レコードを狙ってみてのアタックでしたが・・・
本番2本目、48秒7！！

三男NAにはコンマ1秒届きませんでしたが、クラス2位タイムを記録！！
そしてR2～R5の認定タイムをクリアし1車種4クラス認定は舞ジム史上初かも？？


そして私とGRヤリス！
走行後半ほど温度も下がってきており1本目は49秒台にも入れられず苦戦！
どのみち2本め勝負と望んだ結果は・・・

48秒2！！

自己ベストをコンマ1秒縮めてオーバーオール！
◯神さんは練習ベストよりややタイムを落としての48秒9だったので、この日は全体タイム上から順に私、長男、◯神さん、三男となりました！！
息子ーズにもなんとか勝てたので父親の面目を・・・一応保った一日となりました！


そして元白NDまささんが、白新型GRヤリスで初参加1回目で見事R3クラス認定タイムをクリア！
タイヤのわりにタイムが良かったので、タイヤを変えてセッティングを煮詰めてきたらすぐに負けそうな気がします・・・涙


そして黒NDのtsuuさんがボロボロのNS-2でR5クラス認定タイムをクリア！
三男も「あのタイヤであのタイムはホンマにすげ～」と感心していました！
さすがに引き出しが多いのか！タイヤの状態に合わせた運転でどうにかしたのかもしれません！
おめでとうございます！！！


そして最近私のお店でアライメントを見直し、さらにフロントタイヤ幅を上げた状態でセットしてきた赤S660のちべっとさんもR5クラスのタイムを更新！！
長男がNS-2で出していたクラス2位を更新してちべっとさんがクラス2位に浮上！！
「いつの間にか負けとるやん！」と長男もうろたえておりました　笑

基本的にはR5クラスはトレッドウェア400以上を履いたノンターボ普通車と、ハイグリップを履いたの軽自動車の戦いになるのですが、けっこういい勝負になっていて運営さんのクラス分けなかなかのバランス感覚です！
パワーを上げた軽はめっちゃ速いのもいるので、チューニングが進むと軽有利なのかも？？くらいのバランスです！
とはいえ軽が有利なことって基本的にはないのでとてもよいバランスではないかと思います。


他にも！
広島から遠征のNCのハヤシさんが参加2回目にしてR2クラス認定タイム！加えて71RS勢の中でも最速でした！
ランエボのびこ山さんもR4クラス認定タイムをクリア！
初参加のGR86のともやんさんがDZ102で55秒を切りそうだったり、インプのひとでまんさんが認定ギリギリで惜しかったりと言い出したらキリのない、見どころたっぷりの一日でした！！


・・・というわけで！
参加者の皆様！運営の皆様！一日お疲れ様でした！！
今日も一日楽しませていただきました！

ちょっと寒い天気ではありましたが三人とも悪くないタイムを残せたのでNEWタイヤを持ち込んだかいがありました！
また次回も参加したいと思いますのでよろしくお願いします！！


おまけ



三男が白NDで近畿ミドル公式戦に参加！

純正に近いブレーキパッドだったこともあってサイドターンすべてロック出来ず失敗！
これはきついか！？と思われましたが、なんとか初参加初優勝！！
舞ジム出身者の意地を見せて頑張ったようです！　笑

次回までにメタル入りのパッドに変えて、ターンできるようにしておかなければ・・・
次戦も参加しますのでお会いしましたら三男をよろしくお願いします！！

年末に泉大津フェニックス多目的広場で開催された「舞ジム77in泉大津」に参加してきました！
妻も見学として参戦！！





私はGRヤリス+A052でR1クラス
長男はAT86+スポーツコンタクト7でR4クラス
（参加クラスの別れ方やコースレイアウトの詳細は前回のブログを参照ください！！）


そして三男はNAロードスターを降りてNDロードスターで初参戦！
タイヤはNAから引き継いでそろそろ厳しい状態のA052！！
セッティングを見つつ走っていきます！！


そして知り合いの
白NBロードスターに乗るモルモットさんが初参加！
タイヤはZⅢを履いてR2クラスにエントリー！
目標は55秒台とのこと！


そして青S2000のしみけんさんが、娘さんの彼氏さんことゆーだいさんを連れて来ていました！
ゆーだいさんはモータースポーツ初走行でしみけんさんとダブルエントリーな模様！
S2000は初参加にしてはけっこう難しい車な気もしますがどうか！？


一応コース図！
開催日は11月30日なのでけっこう寒い中での開催なのですが、日が照っているのでまだギリギリなんとかなる感じ！
とはいえ温まりの悪いシバタイヤTW200勢やセカンドスポーツ勢はかなり苦労するであろう気温です！！


そんな中いきなり飛ばしてきたのが、初めてGTウイングを装着しての持ち込みとなった長男AT86！！

コースイン1本目で2人乗りで49秒5！！
R4クラスレコードタイムで帰って来ました！
本人も「あれ？こんな出る？？」って感じの様子！

2-3本走ったら2人乗りで49秒前半が出ており
「舞ジムに加えてサーキットでも使ったタイヤでこれやから、1人乗りかつ新品タイヤなら48秒台とか出るかもしれんー！」とテンションアップ！

もともと長男は私ゆずりのブレーキ重視な走り方をするのですが、GTウイングがあるとブレーキ姿勢が良く、姿勢制御にかかる時間を短縮出来ているようです！
それとGTウイングに合わせてアライメントも見直したのも良かったのかな？？？


同じくGTウイングを初装着して現れたのは赤GR86のりょーさん！
バンパーも変えて、前後エアロバランスを意識してのエントリーです！！

タイムは前回から上がってはいないようですが、路面温度の影響か！？
タイヤは71RSなのですが、71RS装着車両全体が苦戦しているように見えたので低い路面温度が影響しているのかもですね。


そして三男NDロードスターも苦戦中！！
タイムは49秒中頃！！

初参加ゆえに減衰セッティングすらどのくらいがいいかわかっていないので、走りながら調整！
冷えた路面でもまぁまぁ走れるA052ですが、溝がなくなってきているので動きが悪いのかも？？

「ちょっとNAみたいな方向性目指してセッティングいじってみよかな～」と言ってました！！
三男はあまり車いじらないタイプなのですが、とうとう自分で触ってみようという気になったか！！


そして私とGRヤリス！
練習で47秒が出て以来ずっと47秒台を目指しているものの、この日は48秒中頃！！
うーん…やはりNEWタイヤのようには走れない・・・か？？

でもやはり寒いのでパワー感はいいですね！
タイヤが少しでも温まった本番2本めにすべてをかけて走る感じで頑張ろうかと思います！！


そして初参加の白NBロードスターに乗るモルモットさん！！
初参加は60秒を切るのもけっこう難しい車も多い中練習55秒台！
本人も目標達成で満足そうでしたがもう少し安定感を出したそうな雰囲気！

この満足しきらない感じを残しつつも、とても楽しそうに運転していたので、まさにスポーツ走行って感じがしました！


お昼は持ってきたお湯をカップラーメンに入れて、おにぎりを食べるという炭水化物セット！
寒い日なので染みる味です。
みなさんの運転を見ながら食べられるのもいいところ！


そして本番！！
幸い天気がいいので路面温度は多少マシです！
曇ってたらもっと厳しかったでしょうから、お天道さまに感謝です！！


まずは下位クラスである長男AT86がR4クラスでアタック！！

この日はGTウイング初装着だったことに加え、あまり使われていないタイヤで調子よく走っていたこともあり長男史上最もモテモテな一日だったようで全枠助手席が埋まっていました！
実は長男は「サーキットでも使ってるし、何枠か休憩しないと本番までタイヤ保たないかもなーって思っててんけど、こんなにモテたの初めてやから走ってもうたー！」
といっていました　笑


特に右リアがやばくなってきており、すでに朝一のようには操れなくなっていたようですが1本目で49秒9！
そしてタイヤ温まった2本めのタイムは・・・

49秒6！！

「今のタイヤ状態での95点くらいは出せたと思う！満足！！」と言っていました！
R4クラス初の黒（-2秒）認定タイム！
そしてR4のレコード更新となりました！
おめでとう！！


そしてR2クラスの白ND三男がアタック開始！！
やや厳し目のタイヤながら1本め50秒1！！

温まった2本めはどうか・・・！？


と思ったのですが、本番前に偏摩耗気味の前後タイヤを入れ替えたのが悪く出て8の字入口でアンダーステア！
タイムダウンの50秒4で公式タイム1本目のは50秒1となりました！！

「やってもたー！！ちょっと今日は乗り切れなかったわーー！」
と悔しそうでしたがまたタイヤを新しくして、セッティングも見直して出直しです！！


そしてR1クラスの私とGRヤリス！！

1本目は49秒8！
47秒台が出せるとしたら2本め勝負なのはわかっていたので集中して走ります！！

・・・が！！！


一番速度の乗る最初のストレートで2→3速のシフトミス！！
本来115km/hほど出るところを、おそらく80km/h後半くらいで走ることとなってしまいました！　涙

2速を引っ張らずに早めの3速にしないとシフト操作が忙しいので、早めのシフトアップでしたが3速に入らずニュートラルのままコーナーに突入し、クリップを過ぎたあたりでようやく2速に戻して再アタック！
それ以降は頑張って取り戻したのですがタイムは48秒9！！

この日のオーバーオールタイムが48秒6だったのでなおさら悔しいシフトミスとなってしまいました！！
気持ちが逸ってしまったようです・・・三男同様、私も来年出直して来ます！！！


そして白NBのモルモットさんの一本目が終わり、タイヤの温まった２本めは・・・
・・・と思っていたら、攻めすぎてのスピン！！

公式タイムは1本目の56秒台となってしまいました！
本人も悔しそうでしたが楽しかったそうなので良かったです！！
また一緒に走りましょー！


そして青S2000でダブルエントリーのしみけんさん！
そしてモルモットさん同様、初参加のゆーだいさん！
気になる初参加対決・・・

ゆーだいさんのタイムも56秒台！
しかもゆーだいさんも2本目ミスでタイムダウン！

モルモットさんとゆーだいさんどっちも56秒台で、どっちのほうが速いんだ？？となりましたが
わずかに青S2000のゆーだいさんの勝利！
初参加対決を見ていた息子ーズも、どっちだどっちだ？とけっこう盛り上がっていました　笑


表彰式！！

長男がR4クラス初の黒（-2秒）認定ステッカーを授与！
GTウイングに合わせて変えたアライメントも良かったし,セッティングもだんだん上手くなってきたかも？？
おめでとう！！


そしてこの日の、新規認定は2名！
もう一名は、運営さんの一人であるカワモトさんの乗る紺NBのトワイライトロードスター号！！

私は舞ジムの中でもカワモトさんの運転がかなり好きなのですが、車やタイヤの調子と噛み合っていなかったのか思ったよりイメージよりはタイムが出ていませんでした。
ですが今回48秒8とR2クラス2人めとなる赤（-1秒）認定でクラス2位、全体7位の記録でゴール！
本調子が出てきたのかもしれません！
おめでとうございます！！！


というわけで！
無事2025年内最後の舞ジムが終わりました！
冬場は開催されず、来季の2026年は3月14日（土）からとなります！

今年も楽しませていただきました！！
運営様！ご一緒させていただいている参加者の皆様！
また2026年もよろしくお願いいたします！

↓以下おまけ！

ちょっと調子が出きらなかった三男と白NDロードスターですが、バネレートとアライメントを三男好みに変え、タイヤも新しく（シバTW280）してTJマイカージムカーナのクローズドクラスに参加！！

クラス優勝に加え、その後に行われた全クラス総合でベスト8が集まる勝ち抜き戦でも全勝！
上位はジムカーナ競技用タイヤを履いたターボ勢ばかりで厳しそうでしたが、上位陣のミスもあり景品（お米）をもらうことが出来ました！！
舞ジム時点では操りきれなかったNDロードスターでしたが、この日は楽しく運転できたようです。

そして私も2025年度が終わり、阿讃サーキットの年間クラスランキング3位が確定！
私も三男も共にちょっといいことがあったのでした！！

ではまた！

10月に開催された舞ジム76に参加してきました！！
ちょっと寒い季節なので晴れてほしかったのですが・・・
天気は怪しめ！！




あさイチでの天気は雨ですが、予報ではお昼前から止むようなので路面が乾くことを期待しつつ走行していきます！！


舞ジムは非常にライトなイベントでスポーツ走行未経験の方から公式戦優勝経験者まで様々な方が参加されています。

クラス分けは主にタイヤで行われており
R3以上はハイグリップラジアルクラスで、主にシバ200R、AD09、ZⅢなどが参加するクラスで、主にトレッドウェア（耐摩耗指数、以下略TW）が200前後でブロックが大きめのタイヤが参加するクラスです！
またA052やCR-Sなども参加可能ですが、これも基本的に1クラスアップです！

そしてR4はセカンドスポーツラジアルやプレミアムスポーツのクラスで
RE004、FLEVA、アドバンスポーツ、パイロットスポーツ4～4S、S007A、スポーツコンタクトなどのTW220～300くらいが多いクラスです。
またパターンはハイグリップですがトレッドウェアが300のコンパウンドのR23型シバタイヤは価格を配慮して例外的にR4クラスになっています。

そしてR5がTW400以上のクラスのエコクラスで
TW460のDZ102や、TW480のNS-2などに加えTW420のピレリP1、その他エコタイヤ系全般が参加するクラスです！

R3以上のクラスはエンジンチューンやターボチューン、20kg以上の軽量化、クロスミッション化、GTウイング装着などなどのチューニング、もしくはタイヤ持ち込み（本番前にNEWタイヤにするなど）をするとR2やR1クラスへと上がっていきます。
R4～R5はクラスアップが比較的ゆるく、ターボチューンとNA車両が同クラスとなっているクラスとなっています！
（例外的に吸排気、車高調、ECUチューン、LSD変更、純正オプションエアロ等は気軽に参加できるようにとクラスアップ無しのようです）

また余談ですが、競技専用タイヤやSタイヤ等はR1クラスのさらに上、SRクラスとなるようです！！
逆に軽自動車や、オープンデフのFFなどはクラスダウンしてくれるようですね！



そしてコースはノーサイドターンで回ることが可能なこちら！

数年は同じコースを使ってくれるので、完熟歩行のみでコースを覚えるイベントのような難しさはありません！
その分、毎回コースが変わるイベントに比べて「コース攻略」という要素が強めに出るイベントとなっていますね！



そしてクラスごとに「マイスター認定タイム」が存在し、クリアすることでHP上に認定者が記載されるとともに「マイスター認定ステッカー」をいただけます！

R1が48秒999以内
R2が49秒999以内
R3が50秒999以内
R4が51秒999以内
R5が52秒999以内
となっています！（SRは47秒999以内）
そして認定タイムからさらに-1秒できれば赤認定ステッカー、-2秒できれば黒認定ステッカーとなっていきます！！



たとえば私のMR-Sの場合
タイヤはシバ200RなのでR3クラス！

2ZZへのエンジンスワップやタイヤ持ち込みをすればR2クラスとなりますが、私の場合はフルノーマル1ZZかつ持ち込みなし。
純正デフのままですが、吸排気、車高調、ECUチューン、TRDウイングなどが主なチューニング内容です！



長男AT86は初装着となるコンチのスポーツコンタクト7（TW220）をつけて、参加クラスはR4クラス！

この車両はオートマで、AT車両は車によってはクラスが上がりにくかったりするみたいですが、86の場合あまりMTと差が無さそうなのであまり関係ないかも？？
こちらも純正デフですが、吸排気、車高調、自作アンダーパネルなどが主なチューニングポイント！



そして三男は今回ラストランの予定のNAロードスターにシバ300をつけて初のR4クラス参戦！

エンジンがハイカム4連スロットル仕様になっているため、普段は1クラス上がってのR2クラスで走っていることが多いのですが、R4以下のクラスはクラスアップしにくいのでR4のまま走ることが出来たようです！
（とはいえハイパワーターボやチューニングレベルが高すぎる車は1クラス上がるようです）
その他は、機械式LSD、車高調、吸排気、ECU、フルピロなどが主なチューニングポイントですね！



まだ雨が止まない中での走行開始！！

う～ん・・・シバタイヤ滑る！！
雨はタイヤの差がモロに出るので、タイム差がいつも以上に大きく出ています！

シバ200Rなどは動作温度が約60度、寒い季節の雨かつ、タイヤを温められないジムカーナ系のイベントはかなり相性が悪いタイプのタイヤですね。
タイムは53～54秒台！
シバ300を履く三男NAではもっと苦戦している模様！



シバ300を履く三男NAは57秒台でけっこう苦戦中のようです！
この路面と気温の中でまともに走れているのはA052組くらいかな？と思っていたら長男AT86が調子良い様子！！


スポーツコンタクト7（以下略SC7）が思ったより低温性能が良いみたいで
1枠目51秒中頃、やや乾いてきた2枠目では50秒フラット、ほぼほぼドライとなってきた3枠目以降は49秒台に突入！
これはR4クラスの黒認定タイムなので、路面を考えると相当いい感じ！！



長男も
「これ半信半疑やったけどR4最速タイヤっぽいな～でかいサイズのタイヤラインナップしかないからロードスターは履けないし、ロードスターに勝つにはこれやー！！」
と、タイヤの有利さを語っていました！　笑
（舞ジムではロードスターが全体的にタイムがいいですし、公式戦でもNDロードスターに勝っている旧86/BRZはほとんどいないので）

SC7は阿讃サーキットでも使っていましたが、サーキットで使った感じでは高速＆高負荷域はZⅢ以下、発熱や低温性能や低負荷域ではＺⅢより上って感じで、ハイグリップラジアルに近いグリップレベルとのこと！
とはいえZⅢの舞ジムレコードが50秒0、AD09レコードが50秒5とのことなのでタイムだけ見ればそのとおりかも？？



路面が乾いてきて私の乗るMR-Sもタイムアップ！
49秒台フラットくらいまで出ましたが、48秒台がギリギリでない感じ。
三男NAロードスターも51秒フラットまで出していましたが、ギリギリ50秒台に届かない。

2台ともタイヤの温まりは悪いものの、寒い分エンジンの調子は悪くないので、エンジンパワーを活かしてなんとか走っている感じ！
適切な季節なら両車両共にもうちょっとタイムだせそうかな～って印象です！



そして本番！
路面はほぼ完全ドライ！
雨上がりなのでやや汚れなどはあるでしょうが路面状況も悪くない感じ！！
頑張っていくぞー！！



・・・と気合い入れたものの、夕方で路面温度がさらに低下！！


本番ベストはタイヤが冷えている1本目で50秒4！
やや温まってきた2本めで49秒4となりました！！

MR-Sではこのコースをまだあまり走っていないのですが、一応過去ベストとほぼ同タイムなので、路面温度が低い割にはタイムが出た方ではないかと思っています！
また暖かくなってきたらタイム更新目指そうかと思います！！



そして三男NAロードスターは1本目51秒6！
ややタイヤの温まった2本めで51秒2！！
初参加R4クラスで認定タイムをクリア！！

こちらも適温とはいえないまでもよく乗りこなしていたんじゃないかと思います！
おめでとう！！



そして調子のいい長男！
1本目からR4レコードタイムの50秒1！
2本目でやや更新しての50秒フラットでした！！

赤マイスター認定（-1秒）ですがもはや黒マイスター認定（-2秒）でもおかしくない良いタイム！
本人も「これちょっとタイヤズルいな～」って感じでしたが
レコードタイムはレコードタイム！
おめでとう！！



そして他にも赤GR86のりょーさんがR2クラスで49秒5の認定タイムを記録！！
自身初の認定タイムクリアとなりました！！

タイヤは71RSで、私のお店で購入してくれたものなのですが、以前新品付けたとき認定タイムをクリアできる腕と車になっていたものの本番ではタイムを出しきれなかったようでした！
本人も今回NEWタイヤを入れたときに「今回こそは！認定タイムクリアしたい！！」と言っていたので有言実行！！
目標だった49秒9を大きく短縮しての青マイスター認定おめでとうございます！！



そしてもう一台！！
黒GRヤリスに乗るBP5Rさんが温まりの悪いCR-Sを使いながらも48秒8でR1クラス認定タイムをクリア！！
認定を取れる腕はありながらも、今までギリギリのところで取り逃している状況でした。

今回付けているCR-Sも温まりはあまり良く無く、シバタイヤ勢と同じくやや厳し目のタイヤ群なのでどうだろうか？？といった感じでしたが
見事乗りこなしての48秒台！！
おめでとうございます！！



りょーさん、BP5Rさんの授賞式！


三男と！


長男もそれぞれもらって！
今回は新規認定クリアは4名！！
重ねてですがおめでとうございます！！！



・・・と


いうわけで、今日も一日楽しませてもらいました！！
舞ジムは50秒ほどのコースですが練習本番合わせてだいたい20本ほど走ることができ、ジムカーナ系のイベントとしては珍しいくらいの本数練習することが出来ます。
人気イベントゆえ募集開始から満員締め切りまでがとても早いですし、常連さんも多いイベントとなっていますが、安全で覚えやすいコースはスポーツ走行未経験者にも広くおすすめできるコースとなっています！

冬のシーズンはお休みなのでもう今年の開催はありませんが次回は2026/04/18(土) 開催で、募集は2026/03/30(月)22:00から開始！！
興味のある方はぜひご参加ください！！！

舞ジム76のブログ更新でした！！



↓以下おまけ！↓

阿讃サーキット編！


同10月に四国のJAF公認サーキットである阿讃サーキットの「四国タイムアタック選手権」という仰々しいイベントに参加！！

舞ジムでもご一緒している青S2000のしみけんさんや、オレンジフィットのミク坊主tanくんらと共に参戦です！！
うちの奥さんもノンアルコールビールを飲みつつ観戦してました！　笑



長男はAT86でNA1クラス優勝！
私もGRヤリスでT2クラス優勝となりました！！

路面は雨混じりだったのですが、この時点ではGRヤリスの今年の阿讃サーキット公認タイムの年間クラス1位で喜んでました！
車高調タイヤ・ホイール以外フルノーマルで2年落ちのタイヤの割には頑張れたんじゃないかと思います！！
（喜んだのもつかの間！現在3位まで転落中！年間3位まで事務所に名前が乗るらしいのでどうなるのか！？）

この日は、MR-S乗りかつ阿讃サーキットのコースレコードホルダーのかっつんさんとも喋れましたし、優勝盾と景品もいただけたので、走れるのも長くない71歳となりましたが、良い思い出となりました！！！

またよろしくお願いいたします！！