ヒライ＠MR-Sのブログ一覧

先日10月13日に舞洲で開催されたジムカーナ走行会『舞ジム３７』に参加してきました。

通常の開催とは違い、舞洲にスケジュールに空きが出来たことによる緊急開催のようです。
季節的にもタイムの狙える良い時期ですね。




当日の天候は晴れ。
今回もサポートカー付きで運転手は長男。運転めんどくさがる長男ですが、次男三男がお昼合流なので前回に引き続きです。



今回は前回のNAロドではなくMR-Sで参加。




今回の参加者はガンメタMR-Sの私（ヒ）と、舞ジム初参加となる青NCロドキョージさん（キ）。
そしてエンジン換装後では初舞ジムとなる青NAロドのtsuuさん（ｔ）と、白NDに乗り換えてからは初参加となるまささん（ま）。

私のクラスは変わらずのR3（基準タイムは51秒切）。
白NDのまささんは乗り換えによりR2からR3と、私と同クラスに。
初参加の青NCのキョージさんはタイヤがセカンドグレードなのでR4クラス（基準タイムは53秒切）
青NAのtsuuさんは変わらずのR2（基準タイムは50秒切）

セッティングはいつもどおりですが、新品タイヤ持ち込み後では初の舞ジムなのでタイムアップに期待したいところです。



↓　以下ざっくり参加者（撮り漏れご容赦ください！）



お隣を失礼したのはNBロド乗りのNＢのおっちゃんさん。
私と同じく還暦なはずですが猛ドラなどでも速く毎度驚かされます。


反対側はNDのぴろりんさん。先日のG6での入賞おめでとうございます！
そして先日あったみんジムのすぐ後にみんカラ友達になっていただいたNBロド乗りのタケさん。


当日お世話になった同NDロド乗りのフェルさん。
NDロドがやはりと言うか増えていますねぇ～。


先日ご一緒した雨の猛ドラ38で3番時計のインテグラ乗りレインマスター！STさん。
乗せてもらいたかったのですが走行枠が同じで機会がありませんでした。






いつものトップグループ！






ジムカーナ走行会では初めて見かける新型シビックR。
ターボVTECパワーを見るのも楽しみの一つ。





↑以上ナンバー修正済み、いつもどおり参加者様方ご自由にお持ち帰りください！







天候はご覧の通りの晴天。
朝の気温が低かったので上着を持ってきましたが、来てみれば暑いくらいでした。
今回からパドックエリアがいつもの場所から変更になっています。理由は後述。




ドライバーズミーティングと挨拶を済ませたらいよいよ走行開始！！




初参加のキョージさんとライン研究。
装着タイヤは練習用ZⅢを前後に205-225でセット。練習用とは言うものの新品なので71Rとの比較も行っていきます。



白NDロドのまささんもZⅢをチョイス。
tsuuさんは横乗りでNDロドのポテンシャルを見ている様子。
途中で「これ以上乗ると欲しくなるから乗らないでおこう」と言って降りてきていました　笑

タイムもエンジンのならし直後にもかかわらず49秒台に突入。
これはやはり、まささんもNDロドも早いですよ・・・セッティング初期とは思えない走りで驚きです。


私はと言うとZⅢのベストタイムが二人乗りで50秒1と言ったところ。
一人乗りならもう少し縮まるかとは思うのですが、やはり現在のセッティングではZⅢより71Rの方がグリップ力を感じます。
ZⅢで調子の良いセットやアライメントもあったので今度そちらもためそうかと思っています。




青NCロドのキョージさんも出走。
本人は相変わらず「楽しいわー！たまらんなー！」とノリノリ。

tsuuさんにセッティングをあれこれ聞いたり、みんなに乗せてもらったりとやる気も十分。
初出場ながらタイムはすでにステッカータイムまであとコンマ1～2。
これはタイヤを製造年の新しい最新国産タイヤにするだけであっさり取ってしまうかもですね。




前述したパドックエリアの移動ですが、練習走行エリアを大きく取ると言うことが目的です。
大きな８の字旋回を行える広さが確保でき、いつもと違った練習が出来る感じ。

早速走ってみるtsuuさん。
私もまささんに同乗してもらって練習。アクセルワークをおとなしくしていくアドバイスを受けて練習。
普段はブーバーブーバーうるさいアクセルワークの私ですが、おとなしいアクセルワークもやってみると案外悪くないかも・・・？使い分けようかなぁ。




みなさん各自、テントやタープを張って快適空間を作りつつ観戦や練習を行うのもこの走行会の醍醐味の一つ。
セッティングやコース攻略の話で皆さん花を咲かせています。




そして練習最終枠となったので、タイヤを71Rにチェンジ。これもみんジムで50秒ほどのコースを4回しか走っていないタイヤなので比較がしやすいです。

お昼すぎに次男三男もそれぞれの車で合流しました。
鈴鹿ツインフルなどでは乗せたことがあるのですが、ジムカーナ系に乗ったことがないから乗ってみたいと言う次男の嫁さんを助手席に乗せてのアタック。

2人乗りでの71Rのタイムは49秒5。
やはり少なくとも私のMR-Sの場合71Rの方がZⅢよりタイムが出ます。


その後、残ってる走行数を一人で走ったのですがすべてシフトミス。ベストは第一コーナー進入で2速→5速と入れ間違って走ったときで49秒4。
ミスがあっても前回のベストを更新。新品タイヤ恐ろしや。




そんなこんなでタイムアタック本番。
走行本数はいつもどおり２本ですね。ステッカータイム（基準タイム）を狙う場合タイヤが温まってる2本めが勝負なので実質的には１本に近いでしょうか。




R5→R1の順でアタックするのでまずは青NCで初参加のキョージさん。








初参加即ステッカー！というのを狙っていたキョージさんですがタイムは惜しくも53秒4。
コンマ5及ばず、ステッカー獲得は次回以降に持ち越しです。




そしてR3以上のハイグリップラジアルタイヤを装着したクラスがスタート！
R4よりグリップで有利なのですが、かわりに基準タイムが2秒速く難しい部分もあるクラスです。現コースになってからR3以上で赤ステッカー獲得者は主催者の○神さんのみ。


ですが今回は新品タイヤのおかげもあってタイムを出せていますし、時期がよく晴れでタイヤが新しいうちに是非取ってしまいたい！
気合を入れつつ待機します。



が！


一本目は気合が空回りでパイロンタッチ。
無効タイムとなってしまいました・・・

勝負は二本めに・・・

集中・・・集中・・・




結果は・・・






49秒890で赤ステッカー獲得！

最終区間で2速→1速が入らず大きくギア鳴り。再度チャレンジして入れ直せたものの大きく失速したので厳しいかと思いましたがなんとか基準タイムをクリア！
練習後半からギアが上手く入らなくなっていたので不安でしたがなんとかなってよかったです！！

○神さんからも「シフト入ってないのわかったからダメかと思ったけどいけましたねー！おめでとうございます！」と言っていただけました！
オフィシャルはよく見ているものですね～。

完ぺきとは言えなかったものの、時期や路面状況、新品タイヤに助けられて目標達成です！




そしてまささんもNDロドに乗り換えて50秒824で即ステッカー！
ハイグリップラジアルクラスでの参加でNDロドがステッカーを取るのは初らしくND一番乗りのようですね。

R2クラスで、ニューエンジン後初の舞ジムだった青NAのtsuuさんは49秒730でフィニッシュ。
前回のみんジムといい、tsuuさんに今一歩およばないです。
ニューエンジンの手応えも悪くない様子。



全体のリザルトはこのような感じ。




今回も一日楽しませていただきました。
赤ステッカーを取ると言う以前からの目標もようやくクリアでき、良い思い出ももらいました。ありがとうございます。

次回参加は来月頭の11月3日にある同舞ジム38
に参加します。
次回はZⅢ用にもう少しセッティングを煮詰めてみようと思っています。


そして次回舞ジムは三男がNAロドで参戦。
息子をモータースポーツにかかわらせないために遠ざかっていたのですが、舞洲は安全ですし、まぁもう大人ですからしょうがないですね　笑
安全なスポーツ走行の場を管理・提供してくださっているオフィシャルには感謝ばかりです。





ではまた来月。年内ラストの舞ジムですがよろしくお願いいたします！

少し更新が遅れましたが、9月29日に舞洲スポーツアイランドで開催された猛ドラ38に参加してきました。

タイムの狙える季節という事で期待していたのですが当日は生憎の雨・・・！
と言いますかすぐそこまで台風が来ています。



当然ながら風も強くタープなんかも飛ばされる可能性大という事で、待機場所に困っていたのですが息子の知り合いのミク坊主tan君が移動式タープことオレンジフィットで来てくれました！！

彼自身は今回参加していませんが、猛ドラの偵察と見学がてらわざわざ来てくれました。
（そのうちこちらのイベントにも参加してくるかも・・・！　と言った雰囲気）
それと、工具などを前日から乗せておいたワゴンRを長男が運んでくれます。

知らない間にスポンサーでもついたのでしょうか。
このような感じでここ一年以上、常にサポートカーがついている私の環境です。




今月は舞ジムとみんジムに続いて3回めの参加ということもあってかいつもの近場の待ち合わせメンバーの参加者は少ないです。
雨降る中、待ち合わせたのは青NCロド乗りのキョージさん。


そして青NC乗りのキョージさんですが、実はジムカーナ競技初参加です。

さらに言うとNCロドも先月買ってきたところです。

当然猛ドラ初参加マーク。
・・・と、ここだけ聞くと
「初心者だろうし、デビュー戦で台風はかわいそうに・・・」と思われるかもしれませんが、実は彼は私と青NAロドのtsuuさんの所属していたラリークラブの創設メンバーです。


ラリーはしなくなってから長いですが、カートは割と最近まで乗っていたようで、レース活動もしていました。
とは言うものの、彼もまた私と同じ還暦グループ。体に堪えるとのことでカートを引退。

暇で死にそうとボヤいていたのでジムカーナに誘ったところノリ気になり、すぐNCロドを買ってロールバーやらなんやらを装備して現れました。
いつも彼は行動めちゃくちゃ早いです。



お昼ご飯を調達したら舞洲に到着！

今回はじめてなのはキョージさんだけじゃありません。
私もNAロドデビューです。
なので今日はいつものMR-Sはお休みです。


↓　以下ざっくり参加者（撮り漏れご容赦ください！）




お隣を失礼したのはプリウスさん。


反対側はインテRのオカモッチャン。
いつもどおりタイヤを積んできていますが、この天候の中付け替える気でしょうか・・・








ヴィッツも見かけました。
次男の乗っているのと同じカラーの3ドア。


トヨタMRの先輩であるMR2。




各地を飛び回って濃いカーライフを送っているますたにさん。愛車はいつものNBロド。
走行距離40万キロオーバーはあまりにもすごい。




猛ドラのGTウイング禁止規定によりいつものNAロドではなく、アクセラで現れたt-ぽっとさん
。







↑以上ナンバー修正済み、いつもどおり参加者様方ご自由にお持ち帰りください！




そしていつもどおりまずは完熟歩行。雨やんでいるときを狙ってダッシュ！



第一コーナーは水たまりのできやすいコーナーですが、当日もこのような感じ。
水たまりを避けつつ曲がりますが、広がりすぎると逆バンクになるポイント。



コースレイアウトはいつもどおりこのような感じ。
長男が編集しているデータを元に、私のテーマは最終セクションのS字。

一応MR-Sでは赤匠ステッカーを頂いていますが、ここで大きくタイムを失っていることが明らかになっているので少しでも改善したいです。
それとようやくのNAロドのテスト。実力を見てみたいです。



ドライバーズミーティング開始。
全員が車外に出たのを見計らうかのような横殴りの雨。
終わり次第ミク坊主tanフィットに避難！
（ちなみにトイレすら雨を避けるためフィットに入ってみんなで移動です！大助かり！）



猛ドラ初参加マークに加え、モータースポーツ初参加マーク（！？）のキョージさん。

本人は「ジムカーナ種目のモータースポーツ初参加だから」と言う意味で初参加チェック入れていたようですが、たぶんそれ本当にスポーツ運転一度もしたことない人用ですよ！



出走５分前にはシートベルトしてちゃんとシートで待機してウキウキで並ぶキョージさん。
タイヤは2～3年落ちのミシュラン。
そのうちハイグリップに変えるっぽいです。



自身の出走が無くて暇してるミク坊主tan君と偵察！

キョージさん帰ってきて「体楽やし、スピード感もあるし久々に興奮したわ～たまらんなぁ～！」
とテンション高め。楽しんでいるようでなによりです。



そして私も出走。
クラスはMR-Sと変わらずM3ですが、今回は実はタイヤがツルツル。

ツルツルタイヤでもハイグリップのコンパウンドならいけるだろう！

そう思っていたのですが・・・・

全然グリップしないしハイドロ起きまくりだしでどうにもなりません！涙
加速できない、止まらない、曲がらないととんでもないことになっていました。

そろ～っと運転して。ミスを消して消して出したタイムが56秒台ギリギリ。
初参加かつセカンドグレードタイヤながらすでに56秒台前半出していたキョージさんにも置いていかれる始末で、NAロドの実力テストなど言っている場合ではなかったです。




隣に乗ってもらったオカモッチャンにも「この車は何度も乗っているが、この車の実力はこんなものではない」とバッサリ。
さらに
「運転が荒いのが悪く出てる」
とのアドバイス。

たしかにタコ踊りしています・・・


そのころNBのますたにさんは53秒台に突入した模様。
全体でも上位でまったくついていけません・・・


隣では雨の中オカモッチャンがタイヤ交換してZⅢと71Rのレイン性能をチェックしています。
私も見習って予備で持ってきていたMR-Sのフロント用タイヤを雨の中装備することに・・・
MR-Sは前後異径ホイールなので後輪は16インチ。
なので今回持ってきている予備はこの2本のみ。

ロドの前輪につけるべきか、後輪につけるべきか悩みましたが後輪に装着。
ケツが一気に落ち着きタイムも2.5秒アップ。54秒台に。


しかし止まらない、舵効かないのは相変わらずで、車外から見てる長男が
「ブレーキロックして曲がらず。ポンピングしてるけどリリース中もまっすぐ進んでて話になってない」とバッサリ。
ロドのポテンシャルを引き出せず、これ以上出来ることもないのでこのあたりが限界っぽいタイム。




そんなこんなでドタバタしたままタイムアタックへ。
雨なので、認定タイム更新は難しいということで「目標タイム形式」に変更。
目標タイムは練習時にベストを申請する形式で進行します。

司会は主催のぐっさん。
まずはキョージさんのアタック。

彼の目標タイム（練習ベスト）を聞いて
「本日モータースポーツも猛ドラも初参加でこのタイムはすごい・・・バイクなどされてたんでしょうか・・・」
と困惑気味。

それ彼の勘違いですよ！ぐっさん！




そして私もぐっさんに「あれ？MR-Sに乗っていたはずですが・・・」と言われながらもアタック。
やれることを出し切って走りましたがベスト更新はならず。




私のタイムは55秒265！
キョージさんは56秒736！

当初の目的だったNAロドのテストも最終セクションの攻略も出来ず、一日タイヤとの格闘に終わった一日でしたが楽しめました。
溝のないタイヤでレインはダメと言う、当たり前のことを再認識させられましたね～。


MR-Sとはまた違ったキャラクターのNAロドを乗りこなせるよう精進しようと思います。
NAロドにも性能を引き出せず悪いことをしました。




次はMR-Sで10月13日、同舞洲にて開催される舞ジム37に参加。
キョージさんも引き続き参加！
NAロドからNDロドに乗り換えたまささんも慣らし運転を終えてNDデビュー戦！
青NAロドのtsuuさんもエンジン載せ替え後の初舞ジム！

引き続き時期が良いのでタイムを狙いたいところです！