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作業日：2021年6月10日

イグニッションスイッチ交換

Item: イグニッションスイッチ交換
Author: hiro1303s

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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イグニッションスイッチのバネが壊れたみたいでエンジンオンからキーが戻ってくれないので手動でクイっと戻してました…。戻さないとスターターモーターが回りっぱなしになります(>_<)

部品が届いたので早速交換。
トータル10分ぐらいです。

まずリレーのカバーを外します。

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ステアリング下のカバー２つを外します。スイッチはココ。コネクターを外します。
あっバッテリー外すの忘れてた…。

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スイッチを下から見たらこんな感じ。運転席から見て左手方向にビス1本隠れてます。ここ外すだけ。

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小さいドライバーがあれば便利。

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こんな形です。社外品が付いてましたね。新車時のスイッチは白色です。

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この鍵穴みたいなところにキーシリンダーの先がはまる構造。
シリンダーの先が折れた後にキーを空回ししたのでこちらも破損したんだと思います。

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バネ見えますか？
バネの止まる穴がもげてます！

今回の作業に関係ありませんが、キーシリンダーのイモビライザー設定は95年後期からの車体みたいですね。イモビライザーのトラブルもエンジンの始動不良につながりますよね。

皆さんはイモビライザー有無どっちでしょうかね？

お疲れ様でした！

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