キャブレターO/H完了！

昨日バイク屋の社長から「TRXお待たせ〜」と、連絡が入り嬉しくなって今日夜勤明けで眠さMAXの中、引き取りに行ってきました。
作業が案外早くてビックリしました。
請求書を見るまでヒヤヒヤしていましたが、社長が言ってたよりも遥かに安く仕上がって良かったです　汗💦

社長からいろいろ説明を受けて、「とりあえず、しばらくは何も無さそうだけど次はウォーターポンプかな〜。コレASSYでしか部品出ないけど、もう廃盤だ。最後の一個うちストックあるよー」って言われてしまい、予約？で購入してしまいました。

自分は、「最後の一個」とか、「最終型」と言う響に弱いかもしれません…

クーラントホース類はまだ行けそうだった様で今回は見送り、液だけ交換してもらいました。

修理後は、マフラーの音が少し変わった？みたいな感じになりました。
エンブレする時にバックファイアも無くなりました。
息継ぎみたいなのも無し。

しかし、旧車を維持するって本当に大変なんだと思いました。部品が無い事にはどうにもならない。

そー言えば、ポルシェ944turboも「フルレストアするなら¥500万円位は掛かる」と修理屋さんに言われて諦めて廃車にしましたが(BOSCHの部品が高い？廃盤？ポルシェのサプライヤーから外れた？)
turboは専用部品が多く流用が利かなく、928の次に金の掛かる車だったらしい。

そのうちサンバートラックもTRXも修理不能ってなる日も訪れるかもしれません…

今、新車で買える 車＆バイクで本当に「コレ買いたい！」と思える物が無い…

燃料ポンプ？

燃料コック

エアーカットバルブ？何とかフラム？
ASSYでも部品が出なかった…
次割れたらもう終わり？汗

26100キロからスタート！