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早速、昨日開通の吉間田滝根線広瀬工区を通ってみました。親が行くと言っていたため、付いて行きました。

約450億円かかったもよう💸

今までの県道145号（吉間田滝根線）は急カーブ・急勾配、落石・積雪で通行止めになったり交通に支障が出ていた。
開通して、原発事故避難住民帰還促進や、医療機関へアクセス向上、浜通り、中通りの交流・物流の活発化が見込まれる💪

県道36号から進入
台形の矢大臣山



↑始まり
最高速度60km/ｈ

矢大臣山トンネル



下り勾配



少し登り

また下り勾配
これはスピード出すぎてしまいそうです🚨

↑滝根ICの看板

左　滝根IC降り
右　自動車専用道路　最高速度70or80キロ

降りる方は県道36号となっているようです？よくわかりませんが、今通った道は県道36号になるのかな？

✨✨✨

↑ここからが自動車専用道路のあぶくま高原道路になるようです。

小野IC間近



↑真っ直ぐ行くと平田ICや東北道方面なので小野ICで降りる。



標識4つ　田舎ではあまり見ないのでいいですね👍

↑磐越道小野IC直前でUターン

↑平田IC方面は、加速車線で原因不明の段差のため通行止

立体交差

大都会みたいでいいですね～





↑平田IC方面から来ている本線へ合流し滝根ICで降りました。

↑滝根ICから乗る交差点付近

この看板いいですね😁

中通りにドライブに行きました。
古代亀石に行ってみたが、写真のアップは自粛します。
パワースポットのパワーを下げてしまい、パワースポットに迷惑をかけてしまうので自粛しました。
（アップして、たくさんの人が行ってしまうと、良い人だけではないのでパワーが落ちるらしいです）　


万太郎山の風車と大滝根山が見えた



↑その後288を戻り、福島県道381号あぶくま洞都路線を通ってみました。
途中、耕運機トレーラーが停まっていて、エンジンもかかっていてばあちゃんが近くにいた。まだ稼働しているとは😲
田舎で農作業をしている人が多くて良い景色だった


一部112号（富岡大越線）で共用して、

あぶくま洞近くの仙台平という所に着いた。


展望台もあったので寄ってみた。


↑このようになっていた
あぶくま洞バッジは福島県の形のマークだった😲


あぶくま洞初めて来た。今回は駐車場🅿のみ、駐車場広すぎる
北から来ると入口がわかりにくく、通り過ぎてしまったわ。


鉄骨で造った高い歩道すごいな


↑古戦場😲北東の英雄大多鬼丸いいねぇ
東北の人は何も悪いことはしてねえと思うが、坂上田村麻呂が来てヤられた。




このあと145号吉間田滝根線を通った
この県道は軽で通るなら面白いが、軽以外だと狭いところは大変です😓
険道です😁


途中、新しい県道145号の矢大臣山トンネルが見えた

2024.4.13に145号の広瀬工区が開通しました。磐越道小野ICのループから分かれて、いわき市川前町小白井（36号）まで約9kmが開通しました。
このうち、西側の小野ICから新しい滝根ICまでの2.6kmは最高速度70〜80km/ｈの自動車専用道路で、
東側の6.6kmは最高速度60km/ｈの一般道です。
自動車専用道路は歩行者、自転車、リヤカー、荷車、牛馬、ミニカー、原付は通れないですね💦
これで、あぶくま高原道路が伸びることになるようです。
とても便利になりますね。

↑いわき市と滝根の境の看板


↑県道十字路（36、145、359）




↑このあと廃道を通り風車が立っている所（万太郎山）まで行った



ここは晴れる時が少ないのか？
磐梯山まで見えたわ😲


そして、ふるさと林道万太郎線？子安川林道？を通り川内に下ってきた
風力発電所を造る時に工事でアスファルトが増えて、雨が染み込まず一気に流れ落ちて平伏沼の渇水が起きているらしい
自然を守るのは難しいですね🤔


↑川内の36号と399号の交差点が広くなっていました。36号の途中、トンネル掘っていた😲


ついでに夜ノ森の🌸トンネル通って帰宅しました。