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2012年04月01日 イイね！

実力と完徹とディーラーと犬

こんばんわ♪
みんトモさんたちのクルマの進化が著しい中、POLOの走行距離だけが著しく伸びていっているマサキ.です。

金曜日は、3末で退社する名古屋支社のメンバーの送別会が藤が丘で行われたので参加してきました。
で、帰り道。
東海北陸自動車を関ICで下りてUターン。そのまま上り車線へ。
まだ試していなかったこの子の実力を試す時。
ステージは2つあるトンネル。
1つめは「各務原トンネルで3015ｍ」
前後クリア、一気に行こうかと思ったら、車線規制の工事（汗）　無念です。
チャンスは残す2つ目のトンネル「権現山トンネル」
しかしトンネル長が1430mしかなく不安です。
依然として前後クリアな状況を確認しトンネルに侵入⇒あっちゅーまに出口。で、後の左カーブに備えます。
結果は出ました。
ジェッタのそれの8割少々。
シングルカムなので上も頭打ち、エアロ無しの方が伸びるんぢゃないかと思いました。

岐阜（営業所）に戻ってきてから明朝（土曜日の朝）まで、ひたすら研修課題の作成（＞＜）　
久しぶりに完徹しました（汗）　
眠気覚ましによく「眠眠打破」の強力版である「強強打破」を愛用しているのですが、これって本当によく効きますね！
昔っから手放せません（笑）

土曜日は用事があったので、着替えてシャワーを浴びて高速道路に飛び乗ったわけですが。
雨脚も強くちょっと緊張。
タイヤはピレリーPゼロシリーズ最古参・ネロを履いていますが、いつもと同じ速度で巡航していても、クルマが左右に流れる流れる。
「ハイドロ気味かな？安心して踏めんがや」などとブツブツ言いつつ周りを見ると横風が強い様子。
不安定感はタイヤが起因で無い事を確認すると途端に緊張がなくなりいつもの感覚に。
ジェッタで履いていたPS3のウェット性能は最高でしたが、ネロも雨天時は安心（安全とは違う）して踏んでいけます（＾＾）/　POLO、ホイールベースが短いので高速域の直安はイマイチですが、やっぱりズバッと走っていても楽しいです♪もっとパワーが欲しいところですが、買い替え時に諦めた部分なので仕方ありません。

日曜日はDラーに半年点検。14時半の予約時間に対し、目が覚めたのが13時過ぎ。
またしても最寄から東海北陸道に乗り、名古屋高速一宮線⇒清洲線⇒環状線⇒大高線を使いレコード記録を更新して10分遅れの入庫（汗）

ショウルームに展示してあったＰＯＬＯはＣＬ。
このお店にはＢＭＴの展示車、試乗車もなかったのでちょっと残念。。
距離が15,000ｋｍ手前なのでオイル交換をしてもらうはずでしたが、担当営業マンの方が接客中。
新人のサービスの人が対応してくれて小1時間。
サービスマン「オイル交換は止めて0.5Ｌ補充してきました～」
僕「えっ？！なんで交換しないの？」
サービスマン「お客様は高速主体の使用ですので、ロングライフオイルのドイツ基準（30,000ｋｍもしくは1年間）で見ておきました～」
僕「・・・。」
時間も無いのでお店を後に。
オイル無交換で15,000ｋｍですら正直不安ＭＡＸなのに、30,000ｋｍインターバルなんて冗談でしょ（笑）
そもそもココは日本。ドイツぢゃないし（笑）
やっぱり営業担当さんに話をしようと携帯にかけると。
担当「先ほどは遠方よりご来店で挨拶も出来ずにすみませんでした～」
僕「オイルのことだけど」
担当「わかてますって！いつものように、こっちょり○○しておきましたよ～　接客の合間を利用して。僕は元サービス出の人間ですよ、オイル交換なんて5分で終わりますから♪」
僕「へっ？！　あ、ありがとうございました。。」
ジェッタの時もそうでしたが、この店でオイル交換にお金払った記憶がほとんど○○んです（汗）
サービスプラスか何かも入った記憶がありますが、必要なかったかな（笑）

で、帰り道。
3車線の国道を走っていると前方に、左Ｈの旧型Ｚ４が屋根開けて走っていました。右の助手席ヘッドレストからは金髪が見える。
「絵になるんちゃう～　金髪乗せてオープンか。やるなぁー！」って、
どんな絵になるのか見てみようと、距離を縮め並走⇒目に飛び込んできたのは。。


ラブラドールがちょこんっとお座り（＾＾；
マヂかよー！ブルーアースのＣＭそのまんま（笑）

オープンにして走っているシートにワンワン、可愛すぎます（＾＾）/　やるなぁ～！！
Posted at 2012/04/01 23:09:08 | コメント(16) | トラックバック(0) | 日記

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