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2014年03月31日 イイね！

ミスファイアとオイル交換

ミスファイアとオイル交換今日はＤラーでオイル交換をしました。
僕はＤラーさんの言う通り15.000㎞の交換インターバルで504オイルを交換しています。
去年の11月にオイル交換をしたので、もうそろそろかな？と思って確認してみたら、前回交換後から20.000㎞も過ぎていました(^^;)　

そうそう、昨日の夜仕事帰りに名神高速を時速80㎞/hで走行中にセーフティモードに入り失速。
渋滞気味で、前後左右ギュウギュウ詰めのダンゴ状態だった中での失速で、一瞬死ぬかと思いました(笑)　なんとか退避場所に滑り込ませてエンジン再始動で事なきを得て。

今日のＤラーでの診断は、1番3番シリンダーのミスファイアが確認されて、ＣＰＵの書き換え対応となりました。ノッキングが出る理由はおおよそわかっているのでＣＰＵ替えても改善されないでしょう(^^;)

また、9万㎞を大きく超えている自車は、一度もブレーキパッド・バッテリーは新車時より未交換。
チェックしてもらいましたが、バッテリーに異常は無し、パッド残量も8㎜と交換不要でした。

秋の初回車検は、走行12万㎞～13万㎞あたりでの入庫となるやと思います。
足廻りやブッシュ含む消耗品全替えする費用も大変なので、そろそろ考えはじめないといけません。

Ｄラー出た後、あたらしく書き換えられたプログラムにより、普通に走っていても「ゴンッゴンッ」とノッキングするようになってしまいました(>_<)　やっぱりです。。
ＳＰＭの設定が合ってないのは、もうずっと前から把握していて、その修正を放ったらかしにしていたから失火→セーフティモードに入ったのもわかっていたので、帰宅後に出荷時の１：９に戻しました。
これでもまだ「ゴンッゴンッ」なるなら（以前は１：９でもなった）外すことも考えようかなぁと思い、面倒くさがりやな自分はまた放置するものと思われます(^^;)
Posted at 2014/03/31 00:03:42 | コメント(16) | トラックバック(0) | 日記

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