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2015年05月17日 イイね！

タイヤ交換（最後かな?）

タイヤ交換（最後かな?）昨日、鈴鹿のストラーダさんでタイヤ交換を行いました。

ピレリチンチュラートP1で、205/45/17です。



これで最後のタイヤ交換でしょうか(^^;)



ちなみに走行15万ｋｍを超える自車、振り返ればこれだけのタイヤを削ってきました

▼201１年11月(納車時)　　　　 YOKOHAMA ice GUARD iG30 195/50/R16



▼2012年3月　13.000km時　　　ピレリ P ZERO NERO 215/40/R17



▼2014年2月　85.000㎞時　　　ダンロップ WINTER MAXX 195/50R16



▼2014年3月　90,000km時　　　コンチネンタル ContiSportContact 5 205/40R17



▼2015年5月　150.000km時　　ピレリ　CINTURATO P1 205/45R17




12月から3月まではスタッドレスタイヤを履くので、それぞれのタイヤのライフが正確にはわかりません(>_<)

それでもコンチのCSC5は、ちょうど12ヵ月履いて買い替えとなりましたね。

スタッドレスのウインターＭＡＸは、3ヵ月しか履いていないので、次の冬もクルマの買い替えをしなければ履けます。
ですので、ポロのタイヤ新調は今回のP1で最後でしょうか(^^)

納車されてから3年と半年。夏冬累計5本目のタイヤです。

ということは、15万㎞で4本のタイヤを消耗したことに。

150.000㎞÷4＝37.500㎞/１タイヤ

まあ、順当な結果ですね。
時間の経年劣化の前に摩耗リミットがくるので交換。
理想じゃないでしょうか（笑）



Posted at 2015/05/17 23:33:37 | コメント(12) | トラックバック(0) | クルマ

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