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2015年04月19日 イイね！

買い替え候補

ポロですが、先月ブッシュやら足廻りのリフレッシュを施し調子もいいです(^^)v

でも、購入して3年も過ぎると、やはり飽きてくるといいますか(?_?)　そろそろ次のクルマを。。と考えるわけでして。

幸い、次の車検＝延長保証期限までまだ1年半あるので、そこはじっくりと考えつつ。
でも、じっくり考えていると、次から次へと愛車候補が出ては消え～出ては消え。
一貫性がないのです(^^;)

例えば、今年の1月に発売された、ルノールーテシア0,9のマニュアル



このグレーのメタリックペイントはボディラインが綺麗に出て。
またオジサン的な色がいいなぁと思い商談。国内在庫が無く、6月の船便で入る予定。
でも、ルノーは有償の延長保証つけても5年/100.000kmまでなんがネック。
10万kmは2年ちょっとで突破するので、走行距離無制限でないとちょっと乗れません。

保証ならば、走行距離無制限のＶＷ。
DSGにあまり良い印象が無いので、それなら更にマニアックなASG搭載の更に小さいUP!に惹かれつつ。同じようにエアロ巻いてサンルーフ付けても、まあまあお値打ち。
でも、過給器なしの999ｃｃは高速ではエライかな??ポロのピッチングに少々嫌気がしているので、同じようなものでしょうか。



であればゴルフ7ですが。
マラケシュレザーなら内装の雰囲気も華やかに(^^)
でもレザーはパッケージオプションなので割高に。距離乗るので4年経過時ですでに下取査定が計算出来ない→次のクルマの購入費用が出ない。
ならベーシックなCL。1200ccなら今のポロと一緒。う～ん、微妙です。
300万円出すほどの魅力を感じませんえん～<(_ _)>



今まで、セダンかスポーツカーばかり乗ってきました。
本当はジェッタがあれば買うんですけど、リリース予定もなし。パサートは大きすぎ。
会社（仕事）でクルマを使うためには、
ディーゼル：×
排気量2501cc以上：×
輸入車はドイツ御三家：×
などなど、制約がいろいろとあります。

最近のNEWカーは、4気筒環境ﾀｰﾎﾞかハイブリッドばかりで。
であるならば、いっそのことV6エンジンのFRにしようかしらと。
6気筒だなんて、10年以上ご無沙汰です。
輸入車には条件に合うクルマが見当たりません。
国産に目を向けると。。？。。1車種しか該当しません。
FRな2500cc以下のV6セダン。



高校生で免許取ってから、ローレル（C33）・セフィーロ（A32）・スカイライン（R34）と国産セダンは日産しか乗ってこんかった僕。
そう、生粋のアンチトヨタな人間が次期候補として選び悩むクルマは、まさかのマークＸ(笑)
自分でも、三河の車屋の、この車種を候補に挙げることは一生無いと思っていました(>_<)
今日、仕事中にちょっと乗らしてもらいましたマークＸ。
昔は内装も、もっと高級感があったような?アイドリングの静かさも、15万㎞走った自分のポロと大差ない?
正直に言って、シートに座って見渡す・触る質感が想像していたよりもずっと残念でした。
でも、まあFRのセダン。全幅も1800mm以下ですし。
黒かガンメタを買って、覆面仕様で乗りますか(笑)

何気にこのテールが好きなんです。



ホントはG`sがカッコいい。でも仕事用では派手すぎて×





最近、ちょっと疲れたのでノーマルで乗りたいんです。
乗り心地の良さならゴルフ7でしょうか。でもFR・・・6気筒

さて、悩みは尽きません。。
Posted at 2015/04/20 00:23:18 | コメント(16) | トラックバック(0) | 日記

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