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2020年08月29日 イイね！

箱替え完了

箱替え完了高速燃費はリッター13キロ。ちなみにC220dの高速燃費はリッター27キロ。比べる必要性もないですが。

去年。平成から令和に変わった5/1、以前から「この色えーなー」と思いE350クーペからC220dに乗り換えて1年が経過。移動コストが望外に安く、エアサスで目線移動が少なく、ADASでABペダルを踏み替える労力も減り、市街地での加速力もバツグンで、えークルマだわと思っていましたが。



今回も持ち切れず

もう一度、ゼットに戻ろうと



ステアリングがバックスキンなので、なるべく距離が少ない、気分的に手垢が気にならないタマを探しました。部分的潔癖症なので。



6年落ち8千キロ。購入店の系列店でアルピーヌ正規販売店での下取りとのこと。前オーナーは奥様らしく内外装は綺麗でオプションは何も付いていない、お買い物へのアシグルマ仕様。高回転まで回るんかいな笑

愛車人生で4台目のゼット。代が変わっても車内のゼットの匂いはいつも同じ。ADASは何も無く、ヘッドライトは暗いHID。コンタクトの度数を上げよう。

納車直後の道を片手運転していたら、轍でとっちらかりガードレールに吸い寄せられ、いきなりビビリました。
フラットトルクに慣れ過ぎて、初速のトロさにビビリました。355馬力と38.1kg-m のトルクは回転数を上げないと得られない当たり前の事実。
スピーカーからボーボー擬似音が出ない生々しい車内の雑音、ノンアシストかと思うほど重いステアリングを握り締め、確実にミラーと目視をしながら走る感覚。
楽しすぎる笑

そんな我が19台目の愛車は、フェアレディZ NISMOとなりました。



Posted at 2020/08/29 15:48:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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