マサキ．のブログ一覧

フロントフェイスの特徴でもあるグリルのメッキ、実はあまり好みでないためプチ整形することを考えていました。

宝塚にあるショップにお邪魔して

GRスポーツ用グリルの取寄せと塗装、加工取付けを依頼。


最後にボディコーティングを行い、ひとまずクルマの方は落ち着きました。

慣らしを終えるよう納車後1.000km走るため、有給消化も励みながら日帰り温泉に行ったり


犬を連れて名古屋に帰省し距離を稼ぎました。
実家による前に岐阜へ立ち寄り温泉に浸り

大阪にいても恋しくなる岐阜柳ヶ瀬の名店で味噌カツを食べて

愛犬は船のように揺れるランクルでも車酔いする事なく

実家の犬と戯れて


充実した4連休を過ごしました。

300のボディサイズ、幅と高さがほぼ2mで長さが約5mですが、車内からの見切りも良く車載モニターで車の外周を確認出来るため、想像以上に取り回しがし易いです。


前車メルセデスAMGのCLAと比較すると、実寸は相当に大きいのですが。

納車後1.000km走行して、フロント3面は2重の合わせガラスにより静粛性が驚くほど高く、Aクラスベースの前車よりも圧倒的に静かなので、長距離移動の疲労は負担が少なく感じています。
415馬力と充分なパワーもあり重厚な6気筒の音も楽しめるので、非常に自分好みで嫁ちゃんに感謝です。

手元に来て1週間。
純正ラゲッジマットを敷き、前席フロアのみオフ車なので起毛マットから純正ラバーマットに敷き変え。






次は盗難対策としてセキュリティインストールを2泊3日で預けてきました。
アクリルスキャナーと合わせてハンドルロックも併用。





本日、ホイルタイヤを交換してきました。







265/70の18インチ。純正から扁平をあげてオフローダーらしく肉厚に。



ホイルはTE37SBインセット38にジオランダーAT/4で前後ツライチに決まりました。



ホワイトレターはやめて黒クロで迫力が増したので、後は個人的に好みでないメッキグリル。これをシンプルな感じに換装したいなと思います。



高速と下道を7:3の割合でちょうど200km走り、80L満タンでも足が短いのが不便になってきそう。

2/17に本州最北端の地を出発し、仙台港から神戸港まで船で揺られ、ひな祭りの本日、雨上がりの昼過ぎに無事納車となりました。
そして下取車としてCLA35SBがそのまま本州最北端の地へと旅立ちました😢






手元に来たクルマを10キロちょい試し乗り。
その後、給油し78Lのハイオクをがぶ飲みしたにもかかわらず、新参者の此奴は満タン80Lタンクで391kmしか走れないご様子。



布シートの内装は、なんとなく免許取り立ての頃によく目にしたランクル80を想起させる雰囲気。



リアシートはビニールカバーつけたままにして、CLAと同じように犬専用となる予定。






今週、来週にかけてセキュリティとホイルタイヤと少しの整形を施すのが楽しみ。