前車が突然の事故で失われた為、期せずして急遽導入。10代目メインカーとなりました。 先代ＧＰ系の正常進化系に見えて実は似て非なるものかも。

（ヘッダー画像は借り物です）'15年式ＧＰ系ＸＶ。’22年11月に６年落ち走行距離5.4万㌔強の個体を購入。数えて９台(代)目のメインカーとなりました。良いとこ悪いとこありますが、長く付き合っていけたらなと思います。 ※'25年２月、一時停止無視で突っ込んできた大型ダンプに側突され大破、全損。翌月 ...

'02年製('03年初度登録）ＢＭＷ 318ci Ｍ-sport　5MT　チタンシルバー E46の中期型318クーペ。MTの後輪駆動に乗りたくて趣味車として'17年４月に購入。 車重1,360kgで、ほぼ５ナンバーの四気筒NA二駆としては重量級故、上りの山道では少々しんどいものの、日常域では不満の ...

'12年９月〜'22年11月所有。ダイハツ・ミラのＯＥＭ車。ハンドリングマシンではないが真っ当なドライバーズカー。街中よりも高速が得意。特筆モノに出来の良い電動パワステ。無駄のないパッケージングで後席も広々。燃費も良好。音と乗り心地はいささか厳しく、荷室とブレーキがプアーなれど、MT・4WDで雪道 ...

'05年式日産ノート 15E アシ車として５年落ち中古を'10年11月に購入。そこそこ使い易く燃費もいい優等生でしたが、ＦＦ＆ＡＴ故のストレスは如何ともし難いものがあり、'12年9月29日にプレオにバトンタッチしました。

'93年式ポルシェ９６８クラブスポーツ　グランプリホワイト　　 '08年6月購入。９１１に比べれば割安のＦＲポルシェとはいえ、衝動買いしたおかげで通帳の残高はトホホなことに・・・。'10年12月に手元を離れましたが、ビッグピストンが上下する豪快なエンジンにトランスアクスルの重量バランスの良さ、盤 ...

'04年式スバル サンバー･トラック TC 4WD (NA)　白 雪の日の通勤、近距離移動、荷物運搬にと大活躍の万能選手。 軽ですが、コーナー出口のアクセルオンでケツを蹴り上げるトラクション感はやっぱりＲＲです。ハンドリングも秀逸で、憧れのスーパーチャージャー仕様は田舎道敵無しの速さ。静粛性と乗 ...

'90年式メルセデスベンツ１９０Ｅ ２.０（RHD）　ミッドナイトブルー 高校時代から二十数年来ひそかに憧れていた車でした。 '06年８月に中古で購入。俺の嫁！でしたが、'10年10月諸事情あって泣く泣く手放しました。無垢の金属から削り出されたかのようないいモノ感と濃密精緻な感触を味わわせてくれ ...

'03年3月購入のＢＨ５。最後の５ナンバーレガシィということで、モデルチェンジ直前に駆け込み購入。ＢＧ５より車重は重く、エンジンはシングルカムでスペックダウンながらＢＧのツインカムより実用域では力強く、ノーズの軽さもあってか実際の走りはなかなか軽快でした。荷室も広く、ルックスも気に入ってましたが、 ...

ＢＧ５のＴＳ−Ｒ(画像はGTですが)。５年間で１３万km乗りました。自分の金で初めて買った車ということもあり、過去の愛車の中で一番思い入れの深い車です。ＮＡなのでエンジンはしょぼかったけれど、ハンドリングは秀逸で、３速スロットルオンでコーナーを抜けていくのが最高に気持ち良かったです。ちなみに、試乗 ...