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kouchan3008の愛車 [プジョー 3008]

整備手帳

作業日:2023年3月3日

ブレーキパッド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
初回車検時にブレーキディスク&低ダストブレーキパッドに交換してから
約18,000km走行後のブレーキディスクです。
コンマ数ミリ程度の摩耗で済んでいますが、ディスク面の摩耗具合は画像のとおりです。
金属同士が高圧力下の摩擦で生じたカジリ痕が、まるで長時間露光で撮影した星の軌跡画像の様に見えます。
※ハブのシルバー塗装面の汚れは僅か。ホイールの汚れも同様でした。
2
今回の車検時に新品純正ブレーキパッドに交換して
約60km走行後のブレーキディスクです。
これまでのカジリ痕が徐々に削れてレコード盤のようなキレイなヘアラインとなっています。やはりブレーキディスクに対しての攻撃性が窺えます。
ディスク面の黒い斑点模様は低ダストパッドで生じたカジリよる凹みにダストが入り込んだ跡。
※すでにハブのシルバー塗装面が少し汚れ始めています。
3
昨日3/10、降雨後の黄砂でボディが無残な姿に汚れたので洗車しました。
タイヤ・ホイールを拭きあげたタオルをバケツでジャブジャブしたら底が見えなくなるほど汚れました。
ホイールは殆ど汚れているようには見えなかったのですが、ブレーキダスト凄まじいです。

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