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昨年末、ブレーキローターとパッドを交換しましたが、その際、エンジンルームを見ると、あれ、冷却水がタンクのミニマムラインより下になってない？
その場では少し様子見にしましたが、翌日、駐車場で車の下を見ると、水が漏れてる・・。
気が付いた時には年末でディーラーは既にお休みでしたので、とりあえず水を補充。

年明け早々ディーラーで見てもらったら、サーモスタットのハウジングの樹脂、ホースのあたりからの漏れとのことでしたが、一部のパーツが国内在庫がなく、本国オーダーで3か月程度かかり、パーツ代が約7万、工賃が約7万でトータル13万近くなるとのことでした。

LLCのリーク止め剤で止める事も可能なようでありますが、入れて止まる可能性はあるものの、入れる事により弊害になるかも？とのこと。
弊害とは、ラジエター側は問題なさそうですが、ヒーターコア側がラジエターより細い経路とのことで、最悪、詰まる可能性もあるとのこと。
今後の事を考えるならばパーツ交換の方が良いとのことでした。

それにしても13万近くは正直つらいです。。。

安く済ませる方法はないかと考え、国内の輸入パーツ会社、整備工場等も確認しましたが、やはり直輸入しかないかと思い、海外のサイトを物色。

今回必要なパーツはあまり交換されるパーツでないものやオーリング、クリップ等まで様々で、これを全て調達可能なところはあまりなく、最終的にスロバキアにオーダー。

オーダーしてから1週間程度で到着。

パーツを確認すると、個々の袋にはVWのパーツラベルが貼られ、日付から推察すると在庫として持っていない物はVWにオーダーしているようでした。

早々、ここ最近依頼している整備工場にパーツを持ち込み交換。
今回、パーツ代で約4万（送料込み）、工賃で約3万で直せました。

それにしても国内の純正パーツの価格は高いですね。
恐らく、国内で5万円以上する純正パーツで時間とリスクを自ら取れるなら、直輸入した方が安いかもしれません。

今年の車検は取る予定ですが、本当にあと何年乗る気なんだろう？？？