決断と・・・。

まあ、そこまで大事なわけではありませんがｗｗ

最近、すくすくと成長を遂げている・・・。



インフォメーションディスプレイの謎めいた柄ｗｗ

少し、調べてみたら数件程度あったみたいですね。
※無償交換の人も居ましたが、たぶん保証期間内だったのではと思います。

ず～っと考えていたわけですよ。何も変わらないところに多額の現金をかけるのもなんだなと。

そこで、D:5を降りてEKカスタムのターボか、EKスペースカスタムのターボにしようかと、思ったのですが・・・。週末1号君に乗って出かけて、余計に踏ん切りがつかなくなってしまい、こーなったらダメ元で、カラーメーターに交換しちゃおうかなと。

試しに、ヤフオクを見たら古いメーターばかり。色々と検討していたら、DBA-GA3W型（4WD車）のカラーメーターを付けている方を見つけたので、いけるのかな？と思ってディーラーに相談。形が違うからどうかわからないと。

ふと。



2WDだけど、GA3W型のカラーメーターがあるじゃんとｗｗｗ



↑取り外し後ｗｗｗなんか、色々とスポンジっぽいものがｗｗ

となれば。



こーなりますわなｗｗ

そして、比較。



↑左側が、RVR。右側がD:5。細かいところの差がありますが、ビスの位置は変わらないみたい。



さすがに、このまま車を走らせるわけにはいかないので、停止したままでいくつかテストをしてみました。



↑ACC。特に警告灯もなし。



↑エンジン始動。特に警告なし。この付近で、MMCS側にエラーがないか、サービスメニューを開いてみましたが、特に関係なしだったみたいです。もともとナビ側は関係ないのかもｗｗ


ここで、インフォボタンも取り外したままで、何も操作ができないことに気が付き、パネルからボタンだけを外して、結線して継続ｗｗ



↑走行可能距離表示切替も問題なし。



↑燃費表示も問題なし。もっとも、今日は実走していないので、横棒ですがｗｗ



↑トリップも表示は問題なさそう。ただ、メーターを外したもんだから0㎞ですけどね。今回は、燃費計算できねえやｗｗ



↑設定モードの表示がされたのでOKかなと。


そして、1号君と2号君の差。

駆動方式が2WDと４WD。というわけで。



↑4WD AUTO。



↑4WD LOCK。

どちらも問題なく表示されましたｗｗ



↑半ドア警告灯も、きちんとスライドドアにｗｗ

とりあえず、エラーっぽいものもない様なので・・・。


自己責任の上で、新品を発注しましたｗｗｗ

うちの営業さんも、本当に？って言ってましたが、やっちゃおうと。

部品の発注のみ。交換は、そのままDにて私が作業。その後、メーター交換の実績を、Dにて入れてもらう。予定です。
※どうせ、情報は一切入れられないので。

さーて、余計な出費ですが、ちょっと楽しみです。

P.S.


↑RVRにメーターを戻したら、きちんと4枚ドアにｗｗ
　とりあえず、どちらの車も取り付け後に、メーターが動くことを確認。

P.S.2


↑なんか、液漏れっぽい感じですが、なんか・・・。