備忘録プラグ

コイルの左下のカプラを外し、右上のボルトを外す。
8mmソケット

左のコイルは、真ん中上にあるホースのワンタッチコネクタをはずして、ホースを逃がす。(黄色部を押しながら手前に)

コイルを引っこ抜く。
周りの清掃は、先にしておく。

プラグレンチで、プラグを外す。
14mmスパークプラグソケット

外したたプラグ

NGK ILKAR7J7G

NGKの適応表、型番からすると
イリジウムプラグ　ロングリーチ　レジスター
熱価　　　　　7
火花ギャップ　0.7mm
取付ネジ径　　Φ12mm
取付ネジ長　　26.5mm
六角対辺　　　Hex14mm
取付座の形状　ガスケット
タイプ　　　　IP(両貴金属タイプ)
端子　　　　　S(一体型)

メーカー純正のみなので、メーカールートより購入

電極部アップ
外側電極は、かなり減ってますね。

スマホのカメラが便利です。
目悪いので、マクロで撮影して確認がしやすい。

ネジ長さ測定
26.5mm

ガスケットは、よくあるつぶれるタイプ

ネジ径測定
12mm

最近頂いてきた、最新の適応表

ルノーの欄には、
トゥインゴ3、メガーヌ4共に載ってません。
同じエンジン型式のH4Bのルーテシア、
兄弟車のスマートは載ってます。
NGKのweb検索も同様です。
国産車なら、令和2年発売のGRヤリスも載ってますが。