アルミテープチューン

車種ごとに効き目の箇所が違うでしょうね？

体感できると嬉しいですね　(^_-)-☆

こんにちは。

車種ごとというか場所によっては逆効果という場合もあるので実際に貼って試してくださいってなってますね。

とりあえずはセリカで試してみます。

太一211さんのUPをアホな自分の頭では解らざったです。

此れってニトムズか3Mのヤラセじゃ無いでしょか？ついつい物事斜めから観るヒネた性格なモンで。

の割りにラストストッパー付けて防錆に効果在り思てます(笑)

お疲れ様です。

半信半疑ながら調べてたら間違いなく効果があるという結論でそれに関してトヨタも特許を取っているので本物だと思いました。

アルミテープも誘電性でないと効果がないらしいので静電気を帯電しないようにする働きみたいですね。

とりあえず試してみます(笑)

このアルミテープチューンってホントに効果あるみたいですね？まだ貼ってないから半信半疑です。やたらあちこち貼るのもダメだと書いてましたし自分の車はどうなるかな？

リヤバンパーに付けるアースチューン取り付けても静電気は逃げず、バッテリーから電気取って錆び止めにひと役買う機械付けてもバッテリー上がりするばかり。たまには効果を感じたい！

お疲れ様です。

太一さんのブログ見て興味を持っていろいろ調べたらすごく効果があるみたいです。

前後バンパーとかコラムカバー下とかホイールとかエンジンルームとか貼るところはいっぱい有りますね。

エンジンルームに関しては一時流行ったアーシングみたいな効果があるのかな？

こんばんは。
　これ、私のISには1年以上前に実施済みです。
効果は、完全に有ります。プラセボ効果とか気のせいでは有りません。
因みに、ディーラーで確認したところ、公表されいないトヨタ車（含むレクサス）でも、サイドシルの内部等に実施されているとのことです。
　私の場合、燃費云々は条件によって変動が大きいので顕在化していませんが、直ぐ分かるのは、高速での風切り音の変化、並びに樹脂バンパー等への埃の付着が変わります。ISはリアバンパーの中央部ナンバー両端下あたりに、渦流による埃の付着が明確に見られますが、この付着がなくなりました。勿論、貼る位置による違いがありますので、色々試すと良いと思います。あと、高速でのステアリングの落ち着きが増すように感じます。
　私の場合は、トヨタの部品は購入しませんでした（←高いから）。ホムセンで３Mのアルミテープと100円均一でギザギザ鋏（放電効果を高めるため）を買って、それで自作して対応しました。
　アルミテープの導通云々は、アルミ自体のことではなく裏の接着剤に導電性のあるものを使わないとダメという意味です。
　どのように貼付しているか、一度ブログネタにしてみましょうか？

こんばんは。

猫なべさんはすでに１年も前から実践済みなんですね。
それで効果が間違いなくあるというのはこれから試す人間にとっては有難いご意見です。

とりあえず前後バンパーとコラムボックスと
ホイールとか試してみて良ければ他の車にも試してみたいと思ってます。

理論的には静電気の帯電を押さえて放電していくということで冬場の嫌な静電気なんかも防げるのでしょうね。

よく話は聞きますが、マユツバもので…。でもここまで広まるってことはやはり凄いのかなぁ？？？
でも鉄ボデーのセリカじゃ効果は無さそうですね。。。
そういえば昔、静電気の放電グッズで、バンパーにチェーンやベルトを吊り下げましたよね。あるいは空中放電のアンテナみたいなのもあったようで…あれじゃダメなのかなぁ！？

こんばんは。

天下のトヨタさんが効果を実証しているから
効果は有るんじゃないですか＾＾

古い車の方が効果は有りそうな気はするんですがどうでしょう？
やってみないと分からないですね。

そういえば当時アースベルトを地面に擦って走ってたけどあれこそ効果がなくよく冬場静電気でビリっと来てました(;^ω^)

今晩は。　　理論的には埃や汚れの沢山付いた車は空気の流れが車の表面でかく乱されごく小さな渦を巻き空気抵抗が増すと聞いたことが有ります。　　車をピカピカに綺麗にして埃の付着を防ぐべく帯電しないようにすれば良いので昔の鎖をマフラーから垂らしてチャラチャラと音を出しながら走れば効果は有るのでしょうか？

こんばんは。

そういえば昔はトラックなんかがチェーン引きずって走ってましたね。

乗用車にはアースベルトとか放電グッズが流行った時期が有りましたがあれは効果が無かった記憶が有ります。