六連星卵のブログ一覧

　冬だし

　寒いし

　冬ナスの一部を使って

　マフラーを買うことにしました。　↓

　　http://www.parts-finder-impreza.jp/fs/accessory/gr8/gd12






　迷ってたんですけど，注文しました。

　迷ってたというのは，今はお金をかけず，もう少し貯めてから別の使い方をしようかという考えもあったもので。

　別の使い方というのは，夏タイヤ＆ホイールです。購入時の夏タイヤの寿命が来たら，タイヤのサイズを　205/50/R17　→　225/45/R17　と変更しようかと考えていました。

　ディーラーの整備の人に聞いてみたら，純正ホイールでも　225/45/R17　サイズは履けますが，あまりお勧めはしないとのことでした。そのサイズを履くなら，ホイールもそれにあったリム幅のモノが良いということで，そうなるとホイールも買い換える必要がありそうなので，金額的にもけっこうな金額に。

　まあ，でもタイヤは今のサイズでも全然問題ないので，いっかという判断に至りました。

　取り付けは1週間後です。

　本日，冬ナスの明細書をゲッーーート！

　さ～て～，何を買おうかな～

　マフラーかな～

　でも，冬に備えてスキーキャリアというのも有りだな～

　これから，アクセサリーカタログでも眺めることにします（￣ー￣）ニヤリ

　昨日のホイールバランス調整用の重りは，本日ディーラーで再調整をしてもらいとりあえず解決しました。今度ははずれないと信じたい・・・


　さて，12月になってガソリン価格が上がりましたねぇ・・・

　土日ということで，まだ値上げを実施していないガソリンスタンドもあったようですが，すでに値上げされている所も。

　インプレッサS-GTはハイオク仕様なので，価格はハイオクの所をチェックしてますが・・・

　　ハイオク　168円

とかいう看板が，何度も目に入りました・・・

　　高いねぇ・・・

　　もう170円目の前だよ・・・

　ガソリン代の予算をさらに多めに見とかないとなあと思いました。

　今日は働きました～。

　午前中は

　　洗車　→　ねんどクリーナー　→　ワックスがけ

　で終了。

　午後は，

　　スタッドレスタイヤにタイヤ交換

　冬仕様インプレッサになりました。

　購入時に悩んでいたホイールデザインですが，まあ，それほど悪くないかもと思い始めました。

　ちなみに，昨日気づいたのですが，ホイールのブランドが実家のプレオのスタッドレスタイヤ用ホイールと同じでした。


　さて，タイヤ交換後にちょっと出かけてきたのですが，実家を出発して数十メートル走ったところで，タイヤの辺りから何やら妙な音が・・・

　　まさか，ナットがはずれた！？

と思い，下りて確認してみましたが，そんなことはなく。そりゃそうだ，だってトルクレンチで最後に締め付けたもの。

　で，外れていたモノとは・・・

　　ホイールのバランス調整用の重り

でした・・・

　　その後も，少し走ったら，またはずれ・・・

　　またしばらく走ったら，またはずれ・・・

　　結局，4本中3本のホイールから外れたもよう・・・

　　そのうち2つは回収，1つは道路上に放置。だって，走行中だから拾えないですもの・・・

　　なんではずれたのかは不明です・・・

　　社外ホイールなので，足周りパーツのどこかと接触？

　走行できないわけではないので，とりあえずそのままにしてありますが，明日ディーラーに寄る予定なので，再調整してもらおうと思います。

　実家に帰省中の六連星卵です。

　実家の方は，そろそろ冬の心配をする時期なので，実家のレガシィとプレオはすでに，スタッドレスタイヤ装着済みです。

　お店の駐車場で車のタイヤを見ると，スタッドレスタイヤを装着している車もけっこういました。

　カー用品店でもタイヤ交換に来ている車がいました。

　というわけで，自分もタイヤ交換します，明日。


　スタッドレスタイヤに履き換えると乗り心地も変わってしまいますので，タイヤ交換をする前にと思い，午後にワインディング走行をしてきました。

　アクセルをいつもより多めに踏んで，インプレッサの走りの感触を確かめながら，運転しました。

　安定感はありますが，カーブで段差のあるような所だと，ちょっとサスペンションのフワフワ感がありました。まあ，総合的に見れば，足周りはこのくらいがちょうどよいと思うのですが，個人的にはもう少し固めのセッティングでもいいかなという印象を改めて感じました。

　おそらく，STIだと納得のセッティングなのかなと思いました。

　ワインディングでも，回転数はせいぜい4000回転くらいまでしか，回しませんでしたね。それ以上，回す必要性を全く感じませんでした。もっと激しく攻めるとなると，違うのかもしれませんが。

　これからは，スタッドレスタイヤになるので，乗り心地も多少変わると思います。スタッドレスタイヤの寿命を長く持たせるためにも，あまり激しい運転は避けないとですね。