令和4年5月登録(初度登録:平成17年7月) アプライド:RC1B5GD グレード:R カスタムタイプS 購入時の走行距離:140,000km 通算6台目のR2。 ご縁あってワンオーナー車両が手元にやってきた。 B型プリズムブルーのSが第一候補ではあったが、見慣れたらWRブルーも良い色ですね。
所有形態:現在所有(メイン)
2022年05月28日
令和4年6月登録(初度登録:平成24年7月) 運用開始時の走行距離:163,000km 中期デラックス 4AT車 走行32万キロオーバーのメイン車両の負担を減らすべく 予備車兼フードデリバリー用車両として導入 前オーナー様の好みでローダウンされているので まずはノーマル車高復元からスタートです ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年08月03日
令和5年2月登録(初度登録:平成30年6月) グレード:クルーズ”SAⅢ” ビジネスパック 4AT車 購入時の走行距離:197,000km 自身初所有のアイドリングストップ・プリクラ(スマアシ)付車両 低年式車で過去に経年劣化起因の故障に悩まされた事の反省?から走行距離が多少ぶっ飛んでても経年 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年02月17日
令和5年9月登録(初度登録:平成26年12月) グレード:特装車 パネルバン(赤帽専用車) 購入時の走行距離:396,000km 特装車パネルバンのこれまた特装の元・赤帽車両です。 ふつうのパネルバンと比較して装備が豪華です。 ・パワーウインドー ・ABS ・キーレスリモコン ・CDプレーヤー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年02月24日
令和5年4月登録(初度登録:平成26年4月) 運用開始時の走行距離:241,000km 中期クルーズターボ 4AT車 予備車不足に陥り急遽購入。 超過走行の割には外装と機関状態は良好♪ 翌日から稼働させる為に連れて帰って速攻リアシート撤去しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年08月02日
令和4年9月登録(初度登録:平成23年11月) 中期?デラックス?3AT車 運用開始時の走行距離:179,000km 急に1台必要になり、ハイゼットを探していたのだが期日までに見つからず妥協して手頃で近場から出品されていたこの子を大阪から連れて帰ってきた。 過走行のミニキャブ(書類上はクリッパ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年02月17日
令和4年12月登録(初度登録:平成21年11月) 運用開始時の走行距離:158,500km 中期スペシャル 3AT車 これからお世話開始です。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年12月29日
令和3年5月登録(初度登録:平成17年12月) 運用開始時の走行距離:168,800km 自身初のマツダ&スズキ車(車検証上はマツダなスズキ車) 運用中のミニキャブバンがエンジン不調で長期離脱が続いており仕事に支障が出るので急遽購入。 得意(?)のヤフオクで相場の底値でゲットできた。 ヒトケタ万 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月02日
令和2年10月登録(初度登録:平成13年) 運用開始時の走行距離:100,000km 予備車両として増車。 田舎の農家?で年間5,000kmしか走ってないワンオーナー車。 これから「月」5,000km走ってもらいますw 業者オークションより調達。 2021.3 1番シリンダー圧縮不足により中 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年12月27日
令和2年6月登録(初度登録:平成18年4月) 運用開始時の走行距離:105,000km 前期クルーズ 5MT車 軽貨物運送事業3代目メインカー。 走行280,000km突破の2代目に代わり就役。 グレードは乗用ライクなリアシート装備のクルーズですが 積載力重視でリアシート&内張り撤去のグレードダ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月09日