ロアエンジンマウント新調

必要な工具
○六角13ｍｍソケット（ディープじゃなくて普通の）
○トルクレンチ
○油圧ジャッキ
○ウマ
○防錆グリース

ウマをかけてロアエンジンマウントを外す。
エンジンを少し押す作業は手で押す程度で大丈夫。ジャッキで押さなくて問題ないです。
ロアアームの根本に油圧ジャッキを当てたけどー🤔
DS3のジャッキポイント、ご存知の方いらっしゃればご教授いただけると嬉しいです。

純正マウントを39,000km位で交換。
破けはなくシワが少し入ってた程度。まだまだ使えるなあ。
OEMエンジンマウントと強化ブッシュを合体。

耐熱・防錆のグリースを塗りたくって、

トルクレンチで締める。締め付けトルク60nm。
強化ブッシュの厚みが増えた分、入れるときは結構ギチギチ。
ゴムハンマーで叩いて入れた方が楽。

作業時間は1時間半位。
動き出しの振動はごく僅かで、流してる時の静かさがとにかく素晴らしい。エンジンバタつかない。