【2回目】IMA点検灯【１年振り】

仕事終わり
エンジン暖まるまで待って、少し走って帰ろうと思って、5分位走行後、、、

出ました　はい、　出てしまいました。
一年振りの登場です。

できれば見たくなかったですねー泣



帰宅後、ディーラーへ連絡して
翌日朝、お預けして、連絡を待ちました。(半日位

［IMAモーターバッテリー劣化異常］　と診断され
ECUアップデートしてもらい、様子見となりました。


交換するとなると、モーターバッテリーで約20万前半位
一緒にコンピューター系も交換した方が良いそうで、全部で30万もは掛からないだろうとのことです。
(恐らくZF1の場合)

前日の走行中の感覚としては今まで通りといった感じで何も違和感は感じませんでしたが、
翌朝ディーラーへ行く迄の、アクセルの重さは異常でした
家のN-boxと2台で行きましたが、全然付いていけない位
スピードが出なかったんです、、、

ディーラーからの帰りもやっぱりなんか重たい感じがしてました。アクセルのレスポンスも、離してからの伸びも
とにかく、悪いと感じました。
オイル交換もしたんで走行中は静かにはなりましたが、
なんとも言えないです。

ウチの子は色褪せでそろそろ外装全塗装を考えてた所でしたので、まだ今のタイミングで良かったのかもしれないですが、正直泣きそうです、、、

まだ、２年チョットしか乗ってないよ〜

交換と塗装で50万位掛かるとみてますが、最終手段として乗換えも考えざるをえないかなと。

50万を交換塗装に使うか、乗換えに使うか。

何方にしても、警告灯にドキドキしながら頭を悩ませる事になりますねT^T

【追記】
悩んだ末、コンバーター、インバーターユニット、コントロールユニットはそのままで、バッテリーのみ交換する事になりました。一晩預けて、交換して貰いました。取り敢えずバッテリー異常の心配は少しなくなりました。代金は¥155,000でした。バッテリー自体の金額は¥135,300、＋　技術料で少し割引きして頂きました。