active/フェンダーレスキット取り付け

z250の初ドレスアップはactiveのフェンダーレスキットを取り付けます。
まずシートを前後外します。
次に青丸の中にある6角ボルト(4ミリか5ミリ)4本を外し、赤丸のところのカバーの中にナンバー灯とウインカー左右のカプラーを外します。

純正フェンダーと車体を切り離したら、前オーナーが付けたデイトナのUSB給電用の+配線がナンバー灯から取っているようで、ハンダで付いていたのでギボシに変更しました。

説明書通りに純正フェンダーからウインカー左右を外しフェンダーレスキットに移植するのですが、+ドライバーが入らないので、純正フェンダーの鉄部分とプラスチック部分を6角5ミリを使ってから切り離し、スタッピドライバーの+を使って外しました。
スタッピドライバーでも狭かったです。
水色で丸をつけた所がギボシに変更した所です。

ウインカー移植終了後は全て手締めですぐ緩める事が出来るようにした方が良いです。
ナンバー灯、手締め→
ナンバー裏とフェンダーレスキット間、手締め→
車体とフェンダーレスキット間、手締め→
ナンバー裏6角(2ミリか3ミリ)、本締め→
車体とフェンダーレスキット間、本締め→
ナンバー灯、本締め
の順だとやりやすいと思います。
自分は付属のナンバー灯も固定してしまったので、緩めるはめになりました。

このフェンダーレスキットには、リフレクターが付属していないのと、純正リフレクターの流用が出来ないので、別途リフレクターも必要なのでこれを購入しました。

取り付けが全て完了するとこんな感じです。
自分のz250は、友人宅で冬眠中なので、友人に予定を合わせてもらい、取り付けの手伝いもして頂きました。

途中工具が足りなくて2回買い出しに行ったので、3時間ほどかかりましたが、工具が揃っていれば1時間位で終わると思います。