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じねんじょのブログ一覧

2018年11月30日 イイね!

マツダコネクトのリジューム

 気づいたのは、マツダコネクトでUSBの音楽再生をしてエンジン停止、
その次の回に音楽を聴くと、その前々回のリジュームが再生される。
その次の次に音楽を聴くと、今度はその前に止めたときの音楽が再生される。
リジューム機能がなぜかふたつ入っていて、毎回それらが交代で再生される。
なんぞこれ。
Posted at 2018/11/30 21:22:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年11月04日 イイね!

たどり着いた場所

たどり着いた場所 自分の生活様式には全く必要のなかったワゴン、それでも乗って良かった。HBに比べて長くなったホイールベースは確実に乗り心地の良さに結びついていたし、なにより巨大なグラスルーフはとても心地よかった。燃料代を別にすれば、いつまでも乗っていてもいいなとさえ思っていた。10年ちょっとルノー車に乗り、その一番いい時期を堪能できたと思っている。
 このクルマを手放したのは、マツダのクリーンディーゼルに関心があったのは勿論だが、それ以上に輸入車が周囲に増え過ぎていたことがあった。もはやガイシャは特別ではない…飛騨地方の山中に捨てられたニュービートルを見たときにそう思い、今度はあえて国産車だ!と決意した。
Posted at 2018/11/04 20:56:01 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年11月04日 イイね!

日本車優位の錯覚

日本車優位の錯覚 他の何にも似ておらず、その後出てきた他社の模倣作すら及ばない、突き抜けた姿は今でも美しいと感じる。サイズ感も絶妙で、この大きさのクルマがまた出てきてくれないかと思う。
 当時、あえて下位グレードの無塗装バンパーライナー、布シートのグレードを選んだので、気楽に乗れていた。
 サイズといい装備といい、当時の国産車と同等、いやそれを上回る品質や装備を備えていた事で、もう国産車を買う必要もないのでは…という程までに思っていた。
Posted at 2018/11/04 20:19:38 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年04月14日 イイね!

多分…

 アクセラのリコール情報を知る。
該当車種の検索結果からすると、
自分と同じアクセラは、多分431台作られたらしい。
生産期間は半年に満たないしね。
これでも想像よりは多かった。
Posted at 2018/04/14 22:54:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月08日 イイね!

Best of 地味

Best of 地味 なぜかカペラセダン好き(笑)で、新型の登場を待って即購入。先行登場していたクロノス系のほとんどと違い5ナンバーだったことも気に入っていた。1.8Lというエンジンサイズは国内での取り扱いに最適ではないかと今でも思ったりする。
Posted at 2018/04/08 13:52:40 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[整備] #アクセラセダン リアフォグランプ 配線変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/2902354/car/2512237/5127697/note.aspx
何シテル?   01/12 15:14
じねんじょです。よろしくお願いします。
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