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愛車プロフィール
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事情があって譲り受けて乗っています。
大きな不満はありません。燃費も高速では15km/lくらいとグッド。
乗り心地もよいし、取り回しも楽です。
250馬力以上というパワーで速いです。
関東から日帰り関西往復を何度もこなしました。
ボロ外車ばかり乗り継いできた身には、信頼性の高さが驚きです。
これまでに6年間所有して、経験した故障は、障害物ソナー(?)だけです。
ずっと調子よく来ていましたが、最近、静止時のエンジンの音と振動が大きくなったように思います。
6万キロを超えてそろそろ整備が必要かもしれません。
買い替えも視野に入れているので、直さないでそのまま乗り続けるとは思いますが。
グレード
ロイヤルサルーン(AT_3.0)
型式
DBA-GRS182-AETQH
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
2004年01月01日
属性
ストリート
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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GE ハロゲンランプ 「メガライトウルトラ+120」
http://minkara.carview.co.jp/userid/290287/car/1780675/4180660/note.aspx
」
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ナミスケ
ナミスケです。 クルマの入れ替えのタイミングでブログを投稿しているようなものです(笑)。 プジョー208GTiに乗っていましたが、手放しました。 三菱...
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BMW M135iを手に入れました。 決め手は、BMWの直列6気筒エンジンです。 MY1 ...
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2014/9 手放しました。 いろいろ車を替えてきましたが、結局これに落ち着きました。
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事情があって譲り受けて乗っています。 大きな不満はありません。燃費も高速では15km/l ...
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