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イイね!
2018年09月08日

アイドリング回転数

アイドリング回転数 少しペダルを踏みこんだら、アクセルが開きっぱなしとなり、
停止しているのにこんな回転数です。
アクセルペダルは踏まず、クラッチとシフトでスピードコントロールをして戻ってきました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/09/08 20:59:43

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この記事へのコメント

2018年9月8日 21:57
こんばんは。
私の周りにはもっと三菱車のプロが居るので私の言っていることなんかどうしようもないですが、うちのΣはオートチョークの不調でエンジンかけた直後、しばらく高回転になることがあります。
コメントへの返答
2018年9月9日 20:13
オートチョークの方が、エンジンがかかりやすいんですよね。冬場は特にうらやましいです。
この回転数ではリバースギアに入らないので、いったんイグニッションオフして、リバースに入れて、エンジンかけてと、対向車に迷惑をかけてしまいました。
2018年9月9日 4:09
ディーラーさんで診て貰えばすぐ分かるでしょうけど、リターンスプリング折れ・外れから、セタンダリーが閉まり切らない等まで、様々原因は考えられます。
とりあえず手で戻して戻るのか?を。
コメントへの返答
2018年9月9日 20:11
セカンダリーがあやしいねとの初期診断でした。さてどうなるやら。

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