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イイね!
2012年03月01日

スチールホイールには、スチール用ボルトが別途必要でした!

スチールホイールには、スチール用ボルトが別途必要でした!
㊧アルミ用  :ワッシャー付き
㊨スチール用:テーパー付き

■結局
ホイールの価格差が無くなった。
なので、好きなデザインで選べば良いということだ。

 ①新品安アルミ5万
 ②新品スチール5万(新品ボルト+新品カバー込)
 ③中古アルミ1~3万
 ④中古スチール3万(新品ボルト+新品カバー込)

もう後は、くるま買ってから、その時に出会える
赤い糸で結ばれた運命のホイールを買います。

むずかしいね、PCD108は・・・(><)



(おまけ)
■PCDについて調査しました
他のPCD108の車メーカーはありましたが、センターハブ径やインセットが異なり、
結局、プジョー・シトロエン専用ホイールしか選択できませんでした。
同じフランスのルノーも異なり、お隣のイタリアも異なり、もちろんフランスと仲の悪いドイツも異なり、
改めて「やっぱりフランスなんだなぁ~」と。。。
ブログ一覧 | C3購入編 | クルマ
Posted at 2012/03/01 22:59:15

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この記事へのコメント

2012年3月1日 23:06
ホイルによって、ボルトが違うようですね。

レグナム、パジェロなどもそうでした。

スタッドレス・ホイルセットで買った時、なじみの店の方が、一緒にボルト持ってきてくれて、初めて知りました。
コメントへの返答
2012年3月2日 20:16
VHSやブルーレイのように統一して欲しいです(ーー;
2012年3月2日 18:45
こんばんは♪

なるほど
勉強になりました!!
コメントへの返答
2012年3月2日 20:18
部品買った後、付かない、足りない、って一番落ち込みますからね(:;)
2012年3月2日 23:46
PCD変換のワイドトレッドスペーサーと言うものが有りますよ。
http://www.supernow.co.jp/shop/out.cgi?0+3
4穴から5穴の変換も出来れば良いのに・・・
コメントへの返答
2012年3月3日 10:23
スゴイですね。
超お気に入りホイール持ってたら、2万の追加も惜しくないですね。

5本スポーク部分をボルト穴でブッタ切っている4穴デザインは、悲しくなります。
5穴がいい。
2012年3月3日 17:55
こんにちは。足跡たどって来ました。
C3と似合うのはOZかなと思います。値段高いですが・・。

かれこれ10年以上フランス車乗りましたがホイール選びの選択肢の無さと汚れにはあきらめがつきましたw
社外品に替えて満足なのに、何かの機会に純正ホイール履くと純正デザインが良かったりします。特にシトロエンは。
ちょっと懐かしく思いコメントさせて頂きました。
また遊びに来てください。
コメントへの返答
2012年3月3日 18:14
おおっ! なにかと深みのあるコメントありがとうございます。

私もシトロエンと付き合うと、どうなるかドキドキします。
2012年3月3日 20:22
結局、専用ホイールに落ち着くのよね。
オペルの時は、PCD100の4穴だったのでトヨタ用でなんとかなりましたが、ハブ径は買うときにオーダーしましたね。
BBSなどは、車種指定するとけっこう融通利かせてくれます。
コメントへの返答
2012年3月3日 20:55
金額とか気にしなければ純正オプションのホイール「Tuorla」が気に入ってます。

もう、行っちゃうか(^^;
2012年3月5日 10:25
二度目のコメント失礼します。
うちのC3は悩んだあげく
(Tuorla)買いました。
ミシュランとのセットで工賃込み
19万かかりましたが・・・
ディーラーでプジョー用に用意していた社外アルミと
そんなには値段かわらなかったので
純正選びました(笑)

(Tuorla)行きましょうよ♪
ボルトもそのまま使えるし(笑)
コメントへの返答
2012年3月5日 19:32
うっ、どこからか甘いささやきが・・・(^^)
2012年7月30日 13:43
遅コメで失礼します。

私も同じ状況で、大変参考になりました。

今後もよろしくです。

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