L275Fプレオ君のブログ一覧

本文記入中に誤って消してしまった。
と言うわけで気を取り直して再記入。
地元サーキットで同車種の車がサーキット走ってる。。。羨ましい。

私の場合、お金掛けれないから仮に走ってもノーマルでアタックする事になりそうと言うか、走りたいと思うだけで現実的には無理か。。。

仮に走るとしてフロントタイヤだけはそこそこグリップするタイヤを入れたい。中古のハイグリップタイヤか、新品でアジアンタイヤを2本買うか。
どうなんだろう？フロント165/55R15でリア145/80r13で走ったら横転するかな？

フィット君の時、リアが温まってなくてスライドした時は変な動きはしなかったけど、リア扁平率80でこの車の剛性がどんなもんか分かんないので、危ないかも知れない。

そもそもサーキット最後に走ったのはいつだったっけ?多分2022年1月モーターランド鈴鹿が最後だと思われる。。。ってことは４年９ヶ月のブランク😂ブランクってたって走り出せば直ぐ戻るだろうけど。

新品アジアンタイヤ（6000円＋送料1100円）×2＋走行料金1万
ガソリン代込みで2万ってとこかな？

これ自己満足なんでね。捨てるほどの金さえあれば。。。😭

フィット君が壊れた時の対応の悪さ。
見積もり依頼で忙しいからお断りを頂いた地元のディーラー。
まぁ、他の店舗でも色々あったけど、それが理由でホンダをはなれた。まぁ、どーでも良いことですが、御縁とはそんなもんです。

いやね、現実問題として無理な話ですが過去の愛車、もう一度乗りたい。

私の中ではカエル目の車が一番楽しかったし、今までとは違う世界へ引き込んでくれたのがカエル目だった。

ek4は今ならどんな乗り方するかな?過去の自分との勝負してみたい。

es3はダウンサスだったけど、下りの山は速かった。ek9とカケッコしたこともあったなぁ。

eg4はじめて購入した車だったので全く乗れてなかったと思う。申し訳ない。

ge8は優秀だった。ノーマルだったけど燃費も良かったしお山もそこそこ走れた。

今やりたいこと、サーキットで車を振り回したい。

限界レベルでカチ回したい。多分プレ君では壊れそうだなぁ。。。

やっちゃったね　ブランド価値と信用を損ねる。

私だったら、もうブランド蟹などいらないって思うね。

致命的