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白田逸の"ミラージュ4号" [三菱ミラージュ]

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整備手帳

作業日：2018年6月3日

後付けステアリングスイッチ配線の整理

Item: 後付けステアリングスイッチ配線の整理
Author: 白田逸

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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以前、純正ステアリングスイッチを後付け装着したのですが、その時はクロックスプリングとナビ側の配線を直結させていました（写真参照）。
これを、車のオーディオ用コネクタを介して接続する（本来の接続方法にする）ように変更しました。

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用意したもの（左から順に）
・ラジオペンチ（かしめ用）
・電工ペンチ（かしめ＆配線カット用）
・040型矢崎製メス端子非防水/F040
・エーモンのダブルコード 0.50スケア
・ギボシ端子

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ダブルコードの先端に端子を装着します。
電工ペンチでかしめた後、ラジオペンチで形を整えます。

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カーナビを外し、車のオーディオ用コネクタを引っ張り出します。

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セイワのホームページにある配線表。
15年式以前のA05A・A03Aは2番と12番が空いているので、そこに3.の端子を挿入します。

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ダブルコードの反対側にギボシ端子をかしめて、クロックスプリングから生えている配線と繋ぎます。

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これまでクロックスプリングに直結していたナビ側配線を、オーディオ用コネクタに繋ぎかえます。

ナビを繋いでエンジンをかけ、スイッチが動作することを確認。
パネル類を元に戻して終了です。

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「オドメーター6桁の数字が昇順になった」

何シテル？ 05/27 16:36

白田逸 [ 福島県 ]

白田逸です。愛車のミラージュ(A05A/A03A)にいろいろ手を加えたので、みんカラデビューしてみました。よろしくお願いします。

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/03/27 09:44:57

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