hisa4188のブログ一覧

　PASSATのノーマル凄く気に入っています。アダプティブシャシーコントロール“DCC”自分の希望している感覚にジャストミートなんです。コンフォートもノーマルも・・でも・・でも少し車高も下げたい。あと２㎝だけ下げたい。ダウンサスだと２㎝は無理。もっと下がってしまう。またノーマルの乗り心地はなくなってしまうのか？　装着している方々のご意見やアドバイスもいただきたいです。ダウンサスを装着すると必ずショックのストロークが減ります。乗り心地も多少固くなるのでしょうか。でも、アダプティブシャシーコントロール“DCC”を生かすにはダウンサスしかいまは道がないです。可能であれば車高調ですが、アダプティブシャシーコントロール“DCC”を殺すことになる・・・あ～悩みます。
　ホイールも鍛造の軽いホイールに変えたい。現在はセルシオでも装着していたBBS RS-GT 19インチ8.5J＋38を狙っています。このオフセットならフロントはマズマズでしょう。今の純正に12ｍｍスペーサーとほぼ同数値となる。リアは3～5ｍｍのスペーサー対応かな？　でもホイールを交換するなら車高を少し下げたい・・・
　いま考えているのがホイール交換するなら車高を下げる。車高をノーマルならホイールもノーマル！
純正のホイールデザインも非常に気に入っているアイテムの１つです。難を言えば重すぎること。この重さも重厚な乗り心地にもつながっているかもしれないけれど。BBSに交換すると恐らく驚くほど軽快になるだろう。
現在はフロント12ｍｍ、リア15ｍｍスペーサーで純正ホイールがツラになって、ボディーとの一体感が凄く好きである。ボディーデザインと純正ホイールデザインの相性も素敵だし・・・あ～悩むのです。でも、この悩んでいる時が楽しいのかな～ｗ
ダウンサスを装着している方々の正直な感想いただけましたら嬉しく思います。宜しくお願いいたします。

PASSAT2.0R-Lineですが、所有の方々、燃費はいかがでしょうか。走り始めは非常に悪い感じがします。数キロの走行だと６～９ｋｍ/ℓ程度でしょうか。次第に良くなってきますが。特に高速使用すると急激に伸びますね。街中でも３０～５０ｋｍも走行すると１３ｋｍ/ℓ程度まで伸びます。街中ではやはりアイドリングストップ機構が効果大きい様子。
　私の走りは鈍なもので、通常より多少燃費が伸びてる気がします。（本当に鈍ですｗ）夜間だと１５ｋｍ/ℓを超えます。（写真参考）先日、岩手と秋田にドライブ旅行に行きましたが往路１６．５ｋｍ/ℓ。もちろん街中と峠道がありました。復路は高速のみ５１５ｋｍ走行して１７．２ｋｍ/ℓ。復路トータル燃費が１６．９ｋｍ/ℓ。
2.0R-Lineの燃費としては満足です。