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2018年10月13日 イイね!

フロント用MARS ホイールスペーサー装着

昨日納品いたしましたMARSホイールスペーサー10mmをフロントに装着いたしました。何と言っても美しい商品です。


昨日も投稿いたしましたが、このMARS製のホイールスペーサーの作りの精度や機能美が素晴らしく、見えない場所に装着するのは勿体ない気がしてならないです。流石、made inジャパン・・・
遊びも皆無で、でもすんなりと装着できる。光物に弱い私ですw


考えてみると、ハブ側の精度も素晴らしいことになるな~w


トルクレンチでシッカリと締め付け試運転です。スペーサー装着して感じるものがあります。
1.突き上げが優しくなった。足がしなやかになったように強く感じます。
2.ロードノイズが減少した。確実に静かになりました。
こんなことがあるのは不思議ですが、変化はホイールスペーサーを装着後ですから関係があると考えます。マジか?


フロントのアップです。20インチ8.5J+38に10mmスペーサーですから実際には8.5J+28サイズのホイールに245のタイヤでこのような状況です。試運転では車体への干渉は現在のところありません。


恐らくPASSATの足回り関係はこれをもって完結か・・・な?
減衰力フロント(8→7) リア(7→6)・・・備忘録です。
これこの時季にはベストです。


Posted at 2018/10/13 23:15:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2018年10月10日 イイね!

リアにスペーサー装着

リアにスペーサー装着リアにTPI製のスペーサーを装着しました。本来はリア15mm、フロントに12mmの予定でした。リアに15mmを装着してみましたが、少々出すぎで却下・・・フロント用の12mmを装着です。
フロント用には本日10mmのスペーサーMARS製を注文。フロント用10mmは車両側のハブ高により装着不可もある。以下に車両側ハブ高の画像もあるので、スペーサーをお考えの方は数値を参考にしてください。

 リアのIsweep車高調です。今回装着後、初めてホイールを取り外したので確認です。この車高調、通常のタイプとは逆にできています。ダンパー自体は通常下側で固定していますが、これは車体側。このため、重いダンパー自体が可動するアームにないため、足の動きがスムーズに感じます。


季節も秋で、これから冷え込みます。ダンパーの設定も変更の時期。チューニングダンパーは気温により減衰力の変化があります。私はGolf6GTIの車高調もそうでしたが、季節に応じて調整しています。本日はリア7→6に変更し、柔らかくしました。赤のダイヤルを回すだけです。


これがリアのハブです。車両側ハブ高は約15mmです。TPI製のスペーサーは12mmも15mmスペーサーも装着可能です。こんな感じです。


装着です。ロングボルトで装着。マックガード首下45mmも購入しておきましたから装着。これで盗難のリスクも減少です。


かなりツライチ状態です。ホイールサイズは20インチ 8.5J+38ですから、12mmスペーサー使用すると8.5Jでは+26のホイールが履ける計算です。参考までに・・・これはタイヤでもメーカーによりサイズが若干変わりますし、車体の個体差がありますから何とも言えません。何と言っても多少ローダウンしていますので、それにより変化します。本当に難しい選択となりますね。

上から見ますと数ミリ出てるかな? 私の許容範囲でご勘弁です。


ちなみに、フロントの車体側のハブ高は12mmです。もし10mmのスペーサー装着予定の方は、この数値で装着可能な商品を購入してください。スペーサー12mm以上であれば、恐らくどの商品も装可能と思います。


たかが12mm されど12mm 見た目の変化は別物です・・・・満足ですw

フロント用10mmスペーサー装着も後日アップいたします。
Posted at 2018/10/10 17:45:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2018年10月04日 イイね!

代車を借りて思うこと・・

代車を借りて思うこと・・ 先週からドアトリムのビビリ音の修理のためディーラーに愛車を預け、ある代車を借りておりました。この代車の車名は伏せさせていただきます。
私は以前の車たちも5年~8年と、比較的?かどうかは分かりませんが、多少長い?サイクルで買い替えをしておりました。(自分の解釈ですw) 今回、ビビリ音がしたり、前回のGolf6GTIの楽しさ等が恋しく、次回はGolfRが欲しくて狙っている日々でございます。今回は、ビビリ音などの悩みから、早い買い替えも考えていたのが正直なところです。
 今回、ある代車をお借りし約1週間乗りました。代車を運転しての感想は特になく、レンタカー感覚でおりましたので足代わりでインプレ等、考えることもなく。本日、愛車のPASSATが修理から戻り、ディーラーを出た瞬間の感覚に感動いたしました。静けさは当然ですが、重厚さ、走行のフィーリング、オーディオ、ブレーキタッチ、優越感、これまで慣れて忘れてしまった色々なものが再確認できてビビリ音の解決よりも自分にとっては収穫が非常に大きな1週間となりました。隣の芝生は青く見えるとはよく言ったものです。そのとおり・・・自分の置かれている状況、足元は良く見直さないと良いものも白黒になってしまう。反省を含め、長く乗ろうと意思を固めた本日でした・・・
Posted at 2018/10/04 15:35:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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