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イイね!
2010年10月03日

ARC2010関東第4戦の決勝

予選はなんとかAR150-8クラスで1位、25番グリッドを確保しました。
しかし、AR150-8クラスは0.4秒に3台がひしめきあうという接戦で、25,26,27番と並んでのグリッド。。。

アルチャレのレースクラスは予選と決勝の結果でポイントをもらえ、地区チャンピオンが決まります。
AR150-8クラスはAlfa147 1.6TSさんにリーチをかけられていて、今回の私は予選1位、決勝1位を取ることが、次戦へ希望を繋げる条件でした。

で、決勝のスタートです。
なんかシグナルがいつもと違う...と思ってたら、グダグダのスタート。。
なんとかスタートすると、AR150-8クラスの黄色HGTプントさんにいきなり抜かれた!。
Alfa147 1.6TSさんはまだ後ろにいたので、ここは譲れないため黄色HGTプントさんを追う!、追う!、追う!。

なんとか後ろにくらいつくも、エンジンは同じはずなのにストレートではまったく勝負にならず、ブレーキも向こうが上なので突っ込みも勝負できず。
立ち上がりで勝負しようとしても、ヘアピンと最終コーナーでしか勝負できないので、続くストレートで抜かれるという展開でした。

で、結局は決勝2位で、地区チャンピオンは逃しました。。
反省点としては、前半に無理しすぎて、3周目にはタイヤがズリズリになったこと。
タイヤを温存しとけば、後半に勝負できたかも。

車載ビデオは、ガレージS.T.Mさんへ今週末にでも持っていって置いておきます。
ブログ一覧 | アルチャレ | クルマ
Posted at 2010/10/13 23:48:06

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この記事へのコメント

2010年10月14日 8:28
見ていないのでわかりませんが、決勝スタートのシグナルのやり方が、いつもと違ったみたいですね。

それにしても、プントって弄って走るとオモシロイクルマなんだと思いますよ。
前回、弄くり倒したプントと走りましたが敵いませんでした(笑)。

やっぱりクルマは軽いに限ります!
コメントへの返答
2010年10月14日 18:14
スタートのシグナルはそうなんですよ。
まぁ、スタートを決めてても、黄HGTプントさんを抑えるのは無理だったと思いますが。(^^;

他の車のナンバーが見えてるかもしれないのでブログには載せてませんが、メッセージで車載のURLを送りますね。

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「2速に入りづらいこと http://cvw.jp/b/290472/41692145/
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