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  9. フードトップ？？／エアスクープ？？ [Sougen]
Sougenのページ
Sougenの愛車 [スズキ アルト ターボRS]
フードトップ？？／エアスクープ？？
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色々試してみて、エアの取り込みはフロントマスクな当たって、せり上がった空気を正面の風が押し込んでる感じかな！？<br /> 当たり前ですがメーカー純正って良く考えられてますね！！<br /> まぁ、今回の取り付けでエアダム効果が発揮され、吸気温度は下がり車速の伸びも良いようなので、この状態で行こうと思います！<br /> （注意:今回の内容は流用したモールの効果を目視や感覚的に検証したものです。市販化されている専用パーツをどうこう言った訳ではありません。お金があるなら専用パーツを付けてみたい!!(笑))
色々試してみて、エアの取り込みはフロントマスクな当たって、せり上がった空気を正面の風が押し込んでる感じかな！？
当たり前ですがメーカー純正って良く考えられてますね！！
まぁ、今回の取り付けでエアダム効果が発揮され、吸気温度は下がり車速の伸びも良いようなので、この状態で行こうと思います！
（注意:今回の内容は流用したモールの効果を目視や感覚的に検証したものです。市販化されている専用パーツをどうこう言った訳ではありません。お金があるなら専用パーツを付けてみたい!!(笑))
  • モールの取り付け位置を変えて、吸気温度の変化を測定してみました。<br /> 測定条件は、出来る限り一定にしたいので以下の条件にしました。<br /> ・エンジンルームに余熱が無い朝の通勤時<br /> ・信号機が少ない平坦な国道<br /> ・クルコンで60キロ走行<br /> ・エアコンパネルの外気温度とobd2の吸気温度を比較
    1:モールの取り付け位置を変 ...
  • ノーマル状態<br /> 吸気温度は外気温度より10℃±2℃くらいでした。<br /> 基準値になります。
    2:ノーマル状態 吸気温度は ...
  • フードトップモール状態（ボンネット先端部）<br /> 吸気温度は外気温度より9℃±1℃くらいでした。<br /> 安定してましたが誤差の範囲か！？
    3:フードトップモール状態（ ...
  • エアスクープモール状態<br /> 吸気温度は外気温度より14℃±2℃くらいでした。<br /> 全然安定しません。
    4:エアスクープモール状態 ...
  • フードトップモール状態（ボンネット先端部よりやや上）<br /> 吸気温度は外気温度より8℃±1℃くらいでした。<br /> ・・・と言うより、外気温度より7℃か8℃の状態でした。<br /> 一番安定してました。
    5:フードトップモール状態（ ...
  • 前回の取り付けは先端部過ぎて、被っていたので正面の風の取り込みを阻害してたのかも！？
    6:前回の取り付けは先端部過 ...
  • 色々試してみて、エアの取り込みはフロントマスクな当たって、せり上がった空気を正面の風が押し込んでる感じかな！？<br /> 当たり前ですがメーカー純正って良く考えられてますね！！<br /> まぁ、今回の取り付けでエアダム効果が発揮され、吸気温度は下がり車速の伸びも良いようなので、この状態で行こうと思います！<br /> （注意:今回の内容は流用したモールの効果を目視や感覚的に検証したものです。市販化されている専用パーツをどうこう言った訳ではありません。お金があるなら専用パーツを付けてみたい!!(笑))
    7:色々試してみて、エアの取 ...
  • エアダムの効果が感じられたので、次回はバンパーの下に何か付けてみようかな！？
    8:エアダムの効果が感じられ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年07月21日
   

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「[整備] #アルトターボRS インタークーラー圧力損失低減加工 https://minkara.carview.co.jp/userid/2905884/car/2515601/5449151/note.aspx」
何シテル？   08/21 11:39
Sougenです。 みんカラ諸先輩のカスタムを参考に、快適通勤車両を目指している『おっさん』です。 備考録を兼ねて、みんカラ登録してみましたσ(^_^; ...
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2022/08/26 09:20:15
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2021/12/22 11:12:23
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