アイドルプーリーと補機ベルト交換 120000km

先日のオルタ交換時、明らかにアイドルプーリーのベアリングが死んでいる音を出していたので、焼き付いたりして大変なことになる前に交換します。

CM2 K24A用 31190-RRA-A00

新品プーリーが来るので、補機ベルトも同時交換します。

バンドー 7PK1680

ベルトを外す→プーリーを外す→プーリーの受け金具を外す、の順で作業します。
受け金具を先に外すとプーリー取るのに苦労します。
戻すときは逆順で。

新旧ベルト比較、色にくたびれ加減が見えてきます。
ハンプではなくバンドーが入っていたので、前オーナー時に一度交換しているのかもしれません。

こちらは死んだプーリーくん。
走行後に取り外したのですが猛烈に熱を持っていました。
外した状態でベアリングを指で回しても滑らかさがありません。かなりダメでした。

ついでなので受け金具を真鍮ブラシで磨いておきます。
細かいところですがエンジンルームがきれいに見えますし、気分のいいものです。

サクッと組戻してベルト掛けて試運転。
新品パーツの輝きがいい感じです。
強化オルタを生かすためにも補機ベルト周りのコンディション管理は必要だったので、交換できてスッキリしています。

オルタ交換して以来、動き出しでアクセルあおるとガララッ！と謎の異音が出ていましたが、交換したら止みました。
ベルトとプーリーの劣化により、このあたりのどこかから鳴っていたのだろうと推測します。