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  9. DIXCEL PDtypeローター交換＆パッド交換① [R60_BP5]
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整備手帳

作業日：2018年5月2日

DIXCEL PDtypeローター交換＆パッド交換①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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DIXCEL PDtypeローター交換＆パッド交換①
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リア交換前。
ディスクは波打って削れている。
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DIXCEL PDtypeローター交換＆パッド交換①
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こいつを止めているのは13mm六角ボルト2本。
ボルト外したがなかなか離れず悩んだ。
しかし思い切ってバールでグイグイやったら簡単に外れた。
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DIXCEL PDtypeローター交換＆パッド交換①
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そしてこいつを外すのに必要なのがヘックスローブE16のディープソケット。
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DIXCEL PDtypeローター交換＆パッド交換①
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裏側に2本。
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DIXCEL PDtypeローター交換＆パッド交換①
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そんな特殊な工具持ち合わせてないので泣く泣く車を元通りにしてアストロプロダクツ開店待ち。
サイズがいまいちわからなかったのでセット品を買う。
結果、E16だったという。
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DIXCEL PDtypeローター交換＆パッド交換①
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そして登場、
ブレーキキャリパーピストン戻し キャリパーワインドバックツール A029
アマゾンで購入済
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DIXCEL PDtypeローター交換＆パッド交換①
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使ってみたらなるほど、こうなのね!!と納得。
こいつ無しではピストン戻せる気がしない。
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DIXCEL PDtypeローター交換＆パッド交換①
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新しいパッド(左)と古いパッド(右)
古い方も十分厚い。
まだまだ使えるのだろうが気にせず交換。
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