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Hot.の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2006年10月19日

Supersprint Center Exhaust

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
R32用ラインナップにあるストレートは音量の懸念から、サブマフラー付をチョイス。
Audi TT 3.2 Quattro用(品番762703)が、R32と共用品番だったという情報を入手、本国から取り寄せ。
待つこと2ヶ月半。
2
ノーマルセンターとの比較。
ノ-マル(写真下)の方が屈曲度合いが大きい&パイプ部分に潰してある箇所(赤丸)があり、抵抗大。
3
タイコ部分のステッカーの拡大。
材質はSUS304。
TUVマークとAudiの文字が。
4
タイコ部分の反対側にはE/CEEの刻印。
「VW4×4(4motion用)」の刻印も。
5
リア
6
テールエンド
7
を接続して取り付け完了。
8
左右の出具合、バンパーとのチリもバッチリ。
アイドリング時はノーマルセンターの時より若干静かな感じ。アクセルを踏むと乾いたいい音。
抜けがよくなった感じです。

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欧州車が好きでAudiとVWに乗り継いでます。 Modifyはシンプルで纏まりがあるものを目指してます。 宜しくお願いします。
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